5年要增長3萬億，川渝攜手守穩中國經濟“第四極”

10萬億基數打底，5年沖刺13萬億，川渝定下的GDP目標背后，是雙城經濟圈從“成勢”到“領跑”的跨越，也是成都與重慶必須摒棄內耗、攥指成拳的硬考驗。

13萬億的分量，量級攀升與西部格局的質變

2025年，川渝GDP合計突破10萬億大關，其中四川67665.34億元、重慶33757.93億元，占全國經濟比重升至7.2%。5年沖刺13萬億，意味著川渝要在現有基數上拿下近2.86萬億的增量。

放在全國區域格局來看，從10萬億到13萬億的川渝，將是繼長三角、粵港澳、京津冀之后，第四個具備十萬億級集群效應的經濟極，這不僅是經濟總量的提升，更是產業能級、開放水平、要素集聚能力的全面升級。西部陸海新通道的樞紐地位會進一步夯實，內陸開放的試點經驗將向全國復制，川渝也將從西部腹地變成連接國內國際雙循環的核心節點。

這一目標的核心價值，在于讓西部擁有了實打實的經濟話語權。過去西部發展多靠政策牽引，如今川渝用10萬億基數做鋪墊，用13萬億目標做牽引，是從“被動承接”到“主動引領”的轉變，也是內陸城市群對標沿海發達集群的關鍵一步。

能否如期實現，底蘊足夠，增速可控

從現實支撐來看，川渝完成13萬億目標是大概率事件。

首先是增速基數穩健。2025年四川GDP增速5.5%、重慶5.3%，均跑贏全國平均水平，且兩地產業結構持續優化。四川第三產業占比超57%，科創、高端制造增速領跑，重慶第二產業基礎扎實，汽車、電子信息兩大支柱產業轉型升級見效，智能網聯汽車、集成電路等新興賽道逐步放量。未來5年，兩地保持年均5%左右的實際增速，疊加溫和的價格因素，完成增量目標在合理區間。

其次是政策紅利持續釋放。成渝地區雙城經濟圈作為國家級戰略，5年來已落地超千個協同項目，成渝中線高鐵、西部科學城、川渝自貿試驗區協同開放示范區等重點工程穩步推進，政策、資金、人才的集聚效應還在持續放大。國家級戰略的加持，帶來了長期的發展動能。

最后是市場腹地廣闊。川渝常住人口超1.1億，消費市場規模穩居西部第一，加上縣域經濟、鄉村振興的持續發力，內需潛力不斷釋放。同時，成渝聯動西部其他省份，輻射西南、西北的效能保持，產業鏈供應鏈的縱深足夠支撐增量擴張。

唯一的變數在于外部經濟波動與產業轉型陣痛，但只要穩住核心產業、做實協同效應，完全可以對沖風險。

雙城發力，錯位不缺位，互補不內耗

成都與重慶作為雙城經濟圈的雙核，過去存在一定的產業同質化、要素流動不暢等問題，這也是未來5年必須破解的痛點。兩地發力不能搞“齊步走”，而是要找準定位、各展所長，把各自的長板拼成全域的王牌。

成都要聚焦“極核引領”，做強科創與高端服務。作為西部科創中心，成都應加大集成電路、航空航天、生物醫藥等硬核科技的研發投入，加快科技成果轉化，打造總部經濟集群、現代金融中心，承接高端產業研發、設計、運營環節，做優“創新策源地”的角色。同時，依托蓉歐快鐵、天府國際機場，強化國際交往與高端消費功能，補齊內陸開放的服務短板。

重慶要聚焦“樞紐賦能”，做強智造與通道經濟。作為西部唯一的直轄市、國際物流樞紐，重慶深耕汽車、裝備制造等先進制造業，推動傳統產業智能化改造，做大數字經濟、跨境電商等新業態，依托長江黃金水道、西部陸海新通道，打通物流堵點，降低產業鏈成本，打造內陸開放的“物流橋頭堡”和“制造主戰場”。

協同層面需落地做實，拒絕紙面合作。目前川渝已實現政務服務“川渝通辦”、產業鏈上下游共建，未來要進一步打破行政壁壘，共建統一的要素市場、共享科創平臺、聯合招商引智，避免在汽車、電子信息等賽道重復布局、惡性競爭。

目標必達，關鍵在“協同效率”

10萬億的堅實基數、穩健的產業增速、國家級戰略的加持，已經為川渝5年實現13萬億目標筑牢了根基，真正的勝負手，在于成都和重慶這對“老朋友”雙城協同的效率高低。

成都守住科創極核、重慶做強樞紐智造，兩地把資源集中到產業鏈共建、通道共享、要素互通上，才能讓川渝如期拿下13萬億的目標，打造出全國區域協同發展的樣板。