加油站漲瘋了，電動車店忙瘋了

汽車資訊零部件采供一步到位

英國倫敦西南部，一家名叫“EV Experts”的二手車行，迎來了史上最忙碌的一個周六。

2026年3月13日，美國弗吉尼亞州里士滿市，Recharged汽車經銷店的停車場里停滿了車輛。圖片來源：路透社/Valerie Volcovici

老板馬丁·米勒正爭分奪秒地增加庫存。“我們的汽車周轉速度非常快，”他說。員工在拍賣會上“瘋狂地”購買更多電動汽車，“因為我們確信這種趨勢會持續下去。”

這一切的推手，是伊朗戰爭引發的油價飆升。

油價漲了多少？

自2月28日美以對伊朗發動空襲以來，霍爾木茲海峽航運受阻——全球約20%的石油供應需經此運輸。油價應聲上漲：

• 美國：截至3月16日，汽油均價較2月下旬上漲27%，達每加侖3.72美元

• 英國：汽油均價上漲7%

• 歐盟：整體上漲8%

• 越南：汽油價格較沖突開始時上漲50%

歐洲先“熱”了

歷史經驗表明，油價沖擊可能導致消費者購車習慣發生結構性變化。20世紀70年代能源危機就曾推動美國消費者轉向小型車，助力日本車企擴大市場份額。

這一次，歐洲率先出現反應：

• 德國：在線汽車平臺MeinAuto的電動汽車相關流量增長40%。公司表示：“我們的咨詢數據顯示，目前許多人更加關注汽車的運行成本。”

• 德國調查：Carwow對1164人調查顯示，48%的受訪者表示，燃料價格飆升“將影響他們考慮購買電動汽車或混合動力車的決定”。3月2日至12日，瀏覽電動汽車的消費者比例從55%升至66%。

• 英國：二手電動車經銷商銷量創紀錄。

美國：還沒到“臨界點”

美國消費者的反應相對溫和：

• Edmunds：戰爭后首周，關注電動化車型的用戶比例從20.7%微升至22.4%

• CarGurus：未觀察到電動汽車搜索量顯著變化

分析師指出，通常需要油價突破某個“心理關口”，消費者才會真正轉向。CarGurus經濟與市場情報總監凱文·羅伯茨表示：“消費者對油價反應強烈，但通常需要達到某個整數關口。每加侖4美元或許值得關注。”2022年俄羅斯入侵烏克蘭期間，這一價格曾是轉折點。

Cox Automotive研究發現，大多數美國消費者表示，只有當油價升至每加侖6美元時，才會認真考慮轉向電動車或混合動力車。

Recharged汽車經銷公司的首席執行官約翰·福勒正與試駕特斯拉的顧客交談。圖片來源：路透社/Valerie Volcovici

政策：歐洲有補貼，美國已取消減免

歐洲電動車滲透率已達19.5%，且多國正重新推出稅收優惠政策。

美國電動車去年僅占新車銷量的7.7%，且特朗普政府已取消針對電動車購買者的7500美元聯邦稅收減免政策。

Cox洞察總監斯蒂芬妮·瓦爾德斯-斯特雷蒂警告，燃油價格上漲可能拖累美國整體汽車銷量，因為加劇了消費者對關稅、通脹和經濟的擔憂。“除非你現在真的需要一輛車，否則你可能會暫緩購買。”

人們站在Recharged汽車經銷店前。圖片來源：路透社/Valerie Volcovici

VinFast“蹭熱點”

越南電動汽車制造商VinFast借機推出促銷：針對從燃油車轉投電動車的消費者，提供電動車3%折扣、電動踏板車5%折扣。

結語

油價漲27%，歐洲電動車咨詢漲40%，美國消費者還在等“4美元關口”——伊朗戰爭正在改寫全球能源賬單，但電動車市場的“春天”，能否真正到來，還要看油價能“飛”多久。

（編譯：全球汽貿網Magee）