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      小米汽車新一代SU7上市 全面進階定義新一代駕駛者之車 售21.99萬起

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      2026年3月19日,小米汽車旗下重磅車型新一代SU7正式全球上市,定位「新一代駕駛者之車」,推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款配置,官方指導(dǎo)價分別為21.99萬元、24.99萬元、30.39萬元。歷經(jīng)兩年深度打磨,新一代SU7圍繞“更好看、更好開、更智能、更安全”四大核心體驗全面煥新,在外觀內(nèi)飾質(zhì)感、底盤駕控、三電性能、智能座艙與輔助駕駛、整車安全五大維度實現(xiàn)跨越式升級,以全能產(chǎn)品力重塑C級豪華純電轎車標(biāo)桿,持續(xù)打造承載用戶出行向往的Dream Car。


      外觀內(nèi)飾雙進階 經(jīng)典煥新盡顯豪華質(zhì)感

      新一代SU7延續(xù)家族經(jīng)典轎跑比例,5米車長、2米車寬、3米軸距,定格C級豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài),水滴大燈、光環(huán)尾燈等標(biāo)志性設(shè)計悉數(shù)保留,家族辨識度拉滿。此次外觀升級聚焦色彩與細(xì)節(jié),全系共9款車色,保留雅灰、珍珠白等四款熱門原色,吸納曜石黑、流金粉兩款跨系好評色,更首發(fā)卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠三款專屬新色,覆蓋個性、沉穩(wěn)、輕奢多元審美。



      其中卡布里藍(lán)取材意大利卡布里島藍(lán)洞,搭載納米級藍(lán)顏料與混合藍(lán)色鋁粉,色調(diào)純粹溫潤;赤霞紅為車型首款正紅色,靈感源自破曉霞光,具備隨角異閃效果,熱烈又不失沉穩(wěn);靛石綠融入孔雀石珠光粉,以竹炭炭黑打底,呈現(xiàn)深綠至藍(lán)綠漸變質(zhì)感,低調(diào)內(nèi)斂契合高端用戶需求。



      外觀細(xì)節(jié)方面,全新進氣格柵造型更簡潔運動,C形裝飾環(huán)擴容、制動散熱風(fēng)道加大,中央集成4D毫米波雷達(dá),兼顧空氣動力學(xué)與智能感知;全系提供6款輪轂選擇,含3款全新設(shè)計,21英寸雙層鍛造梅花輪轂歷經(jīng)13小時精銑工藝,龍鱗紋路精致考究,高階質(zhì)感拉滿。



      內(nèi)飾迎來全方位煥新,徹底重塑座艙豪華與舒適體驗。內(nèi)飾提供暮光紅、迷霧紫兩款經(jīng)典色,新增暗夜黑、砂陶米兩款首發(fā)新色,搭配對稱式中控臺布局,優(yōu)化主副駕操作便利性。高頻接觸面實現(xiàn)100%軟質(zhì)包裹,方向盤采用Nappa真皮包覆,搭配珠寶質(zhì)感電鑄按鍵與豪車級絎縫工藝,細(xì)節(jié)處處彰顯精致。


      同級最長3636mm環(huán)抱式氛圍燈采用三層環(huán)繞結(jié)構(gòu),支持拼色、音樂聯(lián)動與駕駛模式切換,兼具氛圍營造與開門預(yù)警實用功能。



      舒適性配置全面升級,座椅兼顧運動支撐與居家舒適。前排主駕18向電動調(diào)節(jié),新增坐墊、側(cè)翼可調(diào),標(biāo)配60mm電動腿托與通風(fēng)加熱,主駕10點按摩功能全系標(biāo)配;副駕可選123°零重力座椅,全身承托更舒緩。后排座椅同步優(yōu)化,坐墊側(cè)翼加長加厚、填充物增厚20mm、靠背角度調(diào)至121°,搭配加寬睡眠頭枕,長途乘坐更舒展。




      座艙健康與靜謐性再攀高峰,內(nèi)飾材質(zhì)通過OEKO-TEX 100最高等級認(rèn)證,可直接接觸嬰幼兒肌膚;全系標(biāo)配四門靜音夾層玻璃,Max版升級超靜謐座艙,平均隔聲量較老款提升3dB以上,媲美D級豪華車。


      此外,全系標(biāo)配Ultra同款105L電動前備箱,支持8種開合方式,抽屜式獨立壓縮機車載冰箱、聯(lián)名高奢香氛等配置,進一步提升出行品質(zhì)。

      首發(fā)蛟龍底盤 三電全面升級 駕控性能再突破

      新一代SU7核心駕控體系全面革新,首發(fā)小米蛟龍底盤,實現(xiàn)硬件、軟件、智能調(diào)校三維度躍升,筑牢精準(zhǔn)駕控與安全屏障。底盤全系搭載前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,Pro版與Max版配備閉式雙腔空氣彈簧+CDC阻尼可變減振器,可智能識別路面狀態(tài),主動調(diào)節(jié)懸架剛度與阻尼,兼顧運動操控與日常舒適;懸架高度支持-20mm至30mm四擋可調(diào),爛路升高提升通過性,高速降低優(yōu)化風(fēng)阻,適配全場景路況。



      轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)同步升級,12.5:1精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向比搭配11.4米同級最小轉(zhuǎn)彎直徑,城市穿梭、窄路掉頭靈活自如;全系標(biāo)配前四活塞固定卡鉗,Max版搭載高性能摩擦片,連續(xù)制動無熱衰減,制動腳感線性精準(zhǔn),全系升級265mm后寬胎,抓地力與操控穩(wěn)定性大幅提升。同時搭載濕滑路面AI多模態(tài)檢測技術(shù),主動識別路面狀態(tài)并優(yōu)化四驅(qū)扭矩分配,自研防滑系統(tǒng)響應(yīng)速度提升四倍,輪端限滑僅需0.35s,更適配暈車舒緩模式,兼顧操控與駕乘平順性。


      三電系統(tǒng)迎來全域升級,全系標(biāo)配小米超級電機V6s Plus,最高轉(zhuǎn)速22000rpm,Max版零百加速最快3.08秒,最高時速265km/h,性能穩(wěn)居同級第一梯隊。

      全系搭載CTB一體化電池,電池包體積效率達(dá)83.9%,續(xù)航與能耗表現(xiàn)全面優(yōu)化,標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航720km,Pro版續(xù)航高達(dá)902km,Max版續(xù)航835km,徹底打消里程焦慮。充電效率再創(chuàng)新高,Max版支持15分鐘補能670km,10%-80%最快充電僅12分鐘,峰值充電倍率5.2C,補能效率比肩燃油車加油。整車電能轉(zhuǎn)化效率提升至94%,標(biāo)準(zhǔn)版綜合電耗低至11.7kWh/100km,實現(xiàn)高性能與低能耗兼得。

      智能體驗全面迭代 智駕智艙更貼心更高效

      新一代SU7智能體系邁入全新階段,搭載四合一集成域控制系統(tǒng),內(nèi)置雙4nm旗艦芯片,支持Wi-Fi 7、UWB等前沿通信協(xié)議,算力響應(yīng)與系統(tǒng)穩(wěn)定性全面提升,哨兵模式能耗效率提升40%。智能座艙實現(xiàn)六屏聯(lián)動,后排新增可移動控制屏幕,人車家全生態(tài)互聯(lián)無縫銜接;車內(nèi)拓展接口全面升級,27W供電接口、磁吸點位等配置,實現(xiàn)生態(tài)設(shè)備即插即用。



      超級小愛語音迎來顛覆性升級,新增擬人化陪伴功能,支持跨會話長記憶、模糊導(dǎo)航指令、跨應(yīng)用一鍵操作,更具備視覺識別能力,可識別周邊建筑、動植物等實體;車外小愛依托聲紋識別技術(shù),精準(zhǔn)甄別喚醒人指令,排除外界干擾,交互更自由安全。同時新增「超級玩具箱」萌寵交互、動態(tài)車載相機等功能,讓智能出行更有溫度;超級任務(wù)功能支持40+原子能力,手機車機聯(lián)動更便捷,全方位提升用車趣味性與實用性。



      輔助駕駛邁入認(rèn)知驅(qū)動新范式,全系標(biāo)配高階感知硬件,含1顆激光雷達(dá)、1顆4D毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá),算力平臺升級至NVIDIA DRIVE AGX Thor,算力達(dá)700TOPS,較前代提升37.8%。


      全新XLA智駕架構(gòu)突破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動局限,具備情景推理與自主決策能力,應(yīng)對復(fù)雜場景更從容;新增語音控變道、語音泊車功能,商場地庫實現(xiàn)車位級精準(zhǔn)領(lǐng)航,輔助駕駛更貼合用戶用車習(xí)慣。全系標(biāo)配超清防眩攝像頭與自動清洗功能,全天候感知無死角,行車泊車更安心。

      安全標(biāo)準(zhǔn)再拔高 全維度守護出行安心

      小米汽車始終將安全作為核心底線,新一代SU7延續(xù)C-NCAP五星、C-IASI G+頂級安全評級,測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)要求,覆蓋全工況女性假人碰撞場景。車身采用行業(yè)頂級2200MPa超強鋼,整車高強度鋼與鋁合金占比高達(dá)90.3%,頂部打造內(nèi)嵌式防滾架,四門加裝2200MPa超強鋼防撞梁,車身抗變形與側(cè)碰防護能力大幅提升。



      被動安全配置拉滿,全系標(biāo)配9安全氣囊,實現(xiàn)全席位全方位防護;車門把手采用三重安全冗余設(shè)計,集成機械拉線與獨立備用電源,極端斷電場景下仍可正常解鎖,完全滿足2027年新國標(biāo)安全要求。



      電池安全方面,搭載ASIL-D最高等級電池系統(tǒng),電池包配備1500MPa防刮底橫梁與防彈涂層,實現(xiàn)全方位物理防護;熱安全層面做到單電芯熱失控不擴散、不起火、不爆炸,通過1230余項嚴(yán)苛安全測試,96%測試項目超國標(biāo)要求。

      針對借車、代駕場景,全新推出車主管理模式,可自定義限制動力輸出、禁用高性能模式、設(shè)定最高車速,精細(xì)化管控用車風(fēng)險,徹底消除車主用車焦慮。離車安全同步升級,優(yōu)化震動檢測算法,哨兵模式新增車外小愛語音告警,高危事件支持智能回放,全方位守護車輛安全。

      三款配置明碼定價 首銷權(quán)益精簡放送

      新一代SU7共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款配置,官方指導(dǎo)價如下:

      標(biāo)準(zhǔn)版:21.99萬元Pro版:24.99萬元Max版:30.39萬元

      2026年5月5日24點前完成鎖單,即可享受首銷期專屬權(quán)益,權(quán)益力度誠意拉滿:標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版可享總價值4.4萬元首發(fā)權(quán)益,Max版可享總價值6.9萬元首發(fā)權(quán)益,核心涵蓋高階配置贈送、Xiaomi HAD輔助駕駛終身免費使用權(quán)等重磅福利,全面降低用戶購車門檻。

      購車流程便捷清晰,3月19日22點正式開啟預(yù)售,支付5000元定金,3天內(nèi)未鎖單可退;3月22日24點前可調(diào)整鎖單選配,不影響交付進度;準(zhǔn)現(xiàn)車支付2萬元定金即鎖單,1-5周即可提車。針對鎖單后超90天未交付的情況,將按日贈送積分補償,小米汽車首任車主增換購,還可額外獲贈專屬積分福利。


      新一代SU7以全面升級的產(chǎn)品實力,重新定義C級純電轎車的駕控、智能與豪華標(biāo)準(zhǔn),成為兼顧悅己與家用、性能與實用的「新一代駕駛者之車」,持續(xù)踐行小米汽車為用戶打造極致出行體驗的初心。

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