34分鐘，僅鎖單1.5萬臺，小米新一代SU7怎么了？

昨晚雷軍正式發(fā)布了小米新一代SU7之后，我想有很多人都和我一樣，在關(guān)注著訂單情況。

畢竟第一代SU7發(fā)布24小時大定88898臺，累計交付38.1萬臺。而小米YU7就更夸張了，3分鐘超20萬臺，1小時高達28.9萬臺，18小時鎖單已達24萬臺。

所以大家想看看新一代SU7表現(xiàn)如何，不說超過YU7，應(yīng)該要比第一代SU7更強吧。

但是，讓人沒有想到的是，數(shù)據(jù)出來了，小米汽車官方發(fā)的數(shù)據(jù)，34分鐘鎖單1.5萬臺，后面就沒有再公布數(shù)據(jù)了。

這個結(jié)果，是不是遠遠的低于大家的預(yù)期？畢竟和第一代SU7、YU7相比，差的太遠了。

那么問題就來了，為何34分鐘了，新一代SU7才僅鎖單1.5萬臺？畢竟配置升級了這么多，價格也才貴了4000塊，可以說是相當有誠意的了。

首先，大家先別被34分鐘鎖單1.5萬這個數(shù)字忽悠住了，因為這個數(shù)字真不低，34分鐘鎖單1.5萬，就問其它品牌有幾家能夠做到？

更何況，34分鐘之后呢，數(shù)據(jù)又是什么樣的，小米官方并沒有公布，合理推測，并不會太差，反正我覺得不會比第一代SU7差。

只是對于小米而言，他不需要再公布這個數(shù)字了，因為小米汽車早就已經(jīng)是當前最火的汽車之一了，小米不需要公布數(shù)字，來證明自己了。

反而公布數(shù)字，顯示自己有多厲害，倒會引來一些水軍的攻擊、抹黑，不如低調(diào)發(fā)財，自己偷著樂就好，就不要去讓友商羨慕嫉妒恨了，引來不必要的麻煩。

當然，大家也能夠想到，新一代SU7，實際上也不會火到超過YU7的。

一方面是目前純電轎車肯定是不如純電SUV這么火的，這是當前國內(nèi)市場普遍存在的事實。

其次，那就是目前小米的產(chǎn)能上來了，最為狂熱的那一批粉絲，其實也買了第一代SU7、YU7了，后來的沒有那么狂熱了，所以也就不會那么急于下單了，肯定會冷靜一下的。

所以這個銷量，沒有那么夸張，具體的數(shù)據(jù)如何，接下來大家根據(jù)小米每月的交付量來看看究竟，但我想應(yīng)該不會差于第一代SU7。