兼顧馬力與安全，阿維塔發(fā)布太行智控2.0技術(shù)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月20日訊（記者 姜智文）今日，阿維塔科技發(fā)布太行智控2.0技術(shù)，依托太行分布式電驅(qū)和電磁避震兩大硬核支撐，提升車(chē)輛的性能、安全、操控和舒適性等。阿維塔宣布，2026年新車(chē)型將搭載太行智控2.0技術(shù)。

阿維塔科技副總裁雍軍在發(fā)布會(huì)上表示：“太行，更安全！這是太行智控2.0技術(shù)的核心追求，阿維塔始終將用戶(hù)安全放在首位，持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品進(jìn)步，讓用戶(hù)出行更安全。”

阿維塔太行智控2.0技術(shù)，致力于在新能源時(shí)代兼顧馬力與安全，不僅能夠賦予車(chē)輛2秒級(jí)零百加速能力，更讓大馬力新能源汽車(chē)有了與之匹配的安全保護(hù)。電機(jī)既是動(dòng)力源，也與底盤(pán)深度融合，主動(dòng)深度參與車(chē)身控制，讓安全為運(yùn)動(dòng)兜底。

據(jù)雍軍介紹，太行智控2.0技術(shù)擁有“底子好、反應(yīng)快、左右開(kāi)弓”三大優(yōu)勢(shì)，憑借太行分布式電驅(qū)、電磁避震兩大硬核技術(shù)，構(gòu)建起智能底盤(pán)的全新底層邏輯，為用戶(hù)出行筑牢安全防線。

“底子好”體現(xiàn)在硬件配置，前雙叉臂后多連桿懸架搭配智能空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼減振器，輔以液壓襯套技術(shù)，面對(duì)突發(fā)情況能夠?yàn)檐?chē)身提供強(qiáng)大支撐力；“反應(yīng)快”體現(xiàn)在動(dòng)力與底盤(pán)跨域融合，在遇到美式截停等危險(xiǎn)情況時(shí)快速感知并毫秒級(jí)響應(yīng)，提前動(dòng)態(tài)調(diào)整；“左右開(kāi)弓”依托后方左右獨(dú)立布置的雙電機(jī)，若車(chē)輛在積水、冰雪、潮濕環(huán)氧地坪等濕滑路面行駛時(shí)出現(xiàn)打滑，左輪打滑右輪補(bǔ)力、右輪打滑左輪補(bǔ)力，把車(chē)身“掰”回正確方向。

太行分布式電驅(qū)技術(shù)通過(guò)主動(dòng)獨(dú)立調(diào)節(jié)左右側(cè)驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)身精準(zhǔn)主動(dòng)控制，具有“強(qiáng)勁性能、極致安全、卓越駕控”三大核心價(jià)值。

相比新阿維塔12三電機(jī)四驅(qū)車(chē)型的2秒級(jí)零百加速，太行智控2.0技術(shù)更加追求“穩(wěn)”。無(wú)論是干燥路面急加速，還是濕滑路面起步，太行分布式電驅(qū)都能通過(guò)對(duì)左右輪扭矩的控制，確保加速全程車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定可控。

依托智駕域與底盤(pán)域的深度融合，車(chē)輛能夠主動(dòng)感知周邊環(huán)境、路面信息、車(chē)輛狀態(tài)及駕駛意圖，一旦檢測(cè)到潛在風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)便會(huì)通過(guò)“制動(dòng)力+驅(qū)動(dòng)力”雙重調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)優(yōu)化轉(zhuǎn)向性能，始終保持行駛穩(wěn)定，將因車(chē)輛失控而導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險(xiǎn)降低。

此外，太行分布式電驅(qū)還具有“安靜舒適、可靠耐用、高效省電”三大價(jià)值。電驅(qū)總成一米聲壓級(jí)僅為75dBA；等效60萬(wàn)公里超長(zhǎng)耐久工況驗(yàn)證，-40~85℃全溫域設(shè)計(jì)；電驅(qū)總成、電控、減速器在分布式電驅(qū)中均具備高效率，電耗得以降低。

太行智控2.0技術(shù)的另一依仗就是電磁避震技術(shù)，其可支持全段阻尼無(wú)級(jí)調(diào)整，采用低摩擦力電磁液配方，并進(jìn)行系統(tǒng)算法優(yōu)化，信息采集更快、路況判斷更精準(zhǔn)，平衡日常舒適性與運(yùn)動(dòng)操控性。當(dāng)車(chē)輛行駛在連續(xù)減速帶、井蓋、碎石路、搓板路等路況時(shí)，電磁避震技術(shù)以每秒1000次阻尼無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)匹配路面變化，連續(xù)過(guò)濾顛簸與沖擊。

在緊急避讓、急加減速、高速過(guò)彎等瞬態(tài)大阻尼場(chǎng)景中，電磁避震技術(shù)可在0.05m/s活塞速度下，建立超3500N阻尼力，快速抑制車(chē)身側(cè)傾與俯仰。在高速飛坡、高速起伏路等懸掛大行程場(chǎng)景中，電磁避震技術(shù)可輸出超10000N峰值阻尼強(qiáng)力支撐車(chē)身。

“太行智控2.0技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)從三電領(lǐng)先、智能化領(lǐng)先，邁入‘安全、駕控雙領(lǐng)先’的新階段。”雍軍自信地表示，阿維塔未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多可供參考的“阿維塔方案”。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)