從2月初開始,特朗普多次借助媒體,透露他將在3月底訪華的新聞。中方就此事給出的回應是,正在協商中。隨后就有外媒懷疑,訪華可能是特朗普的一次炒作行為。
本月15日,中美第六輪經貿磋商正式開啟。這原本是中美兩國因關稅、貿易摩擦而進行商討的會議,也被外媒曲解為,美方積極主動與中方協商,為特朗普訪華做鋪墊。
距離特朗普說的月底訪華,僅剩十幾天了,讓人意外的是,他居然拿“訪華”一事制造事端,聲稱,如果中國不協助美國處理霍爾木茲海峽護航問題,他將取消本月底訪華。
特朗普為什么從積極訪華轉變為把訪華當籌碼威脅中方?中方對其言論是如何回應的?
霍爾木茲海峽關閉,源于特朗普挑起戰爭
特朗普“積極”解決霍爾木茲海峽被封禁問題,追根溯源,問題則是他一手造成的。
美以聯軍對伊朗發起數次軍事行動,“斬首”了伊朗前任最高領袖哈梅內伊,還試圖扶持親美派,左右伊朗內政,落實美國中東布局。
伊朗并沒有任由美國拿捏,強硬派反美態度堅決,國內反美情緒高漲。特別是穆杰塔巴就任之后,伊朗利用本國石油優勢,操縱國際油價,又關閉了全球重要的石油運輸通道霍爾木茲海峽。這兩項舉措,不僅導致國際油價攀升,而且還影響到許多與石油有關的行業。
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起初,特朗普并沒當回事,以為自己手里的武器可以讓伊朗降服,甚至還威脅伊朗,立即停手。伊朗方面有自己的態度,穆杰塔巴表示油價還會繼續上漲,霍爾木茲海峽只允許中國等部分國家通行。
從3月中旬開始,特朗普呼吁國際社會關注霍爾木茲海峽的問題,因無人響應而陷入尷尬局面。伊朗的穆杰塔巴差不多同一時間,再次表態,未來伊朗將繼續利用霍爾木茲海峽反制美國,還提醒其他國家不要輕易站隊美國。
特朗普正面臨內憂外患,企圖以“威脅”中國來解決問題
從最初無所畏懼,到現在迫切需要解決霍爾木茲海峽問題,特朗普的心態大轉變,背后還有更深層次的原因:他的政治道路受到了影響。
國際油價上漲,對于依賴中東石油的美國來說,影響是深刻的。油價上漲,不單純是私家車加油的費用增加,與石油密切相關的日用品行業、制造業、建筑與建材等行業。這些行業與人們生存生活緊密相關,也因石油漲價而漲價。
簡單來說,生活的方方面面都漲價了,直接導致普通人的生活成本增加,引發人們對特朗普政府的不滿。下半年將進行美國中期選舉,特朗普的前途,是由民眾手里的選票決定的,他不得不考慮民眾感受,盡快消除對本屆政府的不滿情緒。
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據美國媒體報道,特朗普目前已經著手消除社會上的負面情緒,政府出面干預油價,一方面向市場投放政府儲備石油,另一方面,加速石油開采。兩種方式的目的是一致的,美國國內市場上的石油增多,實現短期抑制油價一路走高的趨勢。
這些措施,并不能根本解決美國因石油價格上漲引發的多重問題,因此,特朗普不得不從問題根源著手,想辦法讓霍爾木茲海峽恢復暢通。
伊朗不把特朗普放在眼里,特朗普就喊上日本、韓國、英國和法國,希望大家一起聯手抵制伊朗。結果是,特朗普期待的“護航聯盟”,因無人響應而沒有成立。就連去年趕著討好特朗普的高市早苗,也在16日表示,日本暫無計劃派遣自衛隊艦艇前往中東執行護航。
孤立無援的特朗普,又打起了中國的主意。在接受《金融時報》采訪時,他大放厥詞,希望中方在他訪華前,協助美國,實現霍爾木茲海峽重新開放。如果中方不這樣做,他會取消3月底訪華的計劃。至于訪華推遲到什么時候,他沒有給出具體日期。
他想解決問題,卻說“威脅”中方的言論,還企圖把矛盾轉移到中方這邊來。這是尋求中方出面解決問題該有的態度嗎?
霍爾木茲海峽今天的狀態,是特朗普在中東襲擊伊朗造成的。至于訪華,不是中方邀請,是他主動提出,還多次單方面告知媒體。在他訪華一事上,我們需要看到,中方的態度是表示歡迎,是基于中美兩國利益、中美兩國關系友好等方面考慮的,并不代表訪華的主動權在他手里,更不允許他想怎樣就怎樣。
中方不受美方威脅,不加入“護航聯盟”
被英美等盟友拋棄后,特朗普就威脅中方,試圖讓中方加入他的“護航聯盟”,以解決霍爾木茲海峽封禁問題。
16日,外交部就特朗普訪華威脅言論作出表態。特朗普曾多次向媒體透露,月底訪華,實際情況是,目前兩國就此事還保持著溝通。特朗普訪華,是元首外交,在中美關系發展中,起著戰略引領作用,是至關重要的。
關于霍爾木茲海峽封禁問題,外交部認為,海峽封禁的確已經影響到多個國家的能源和貨物通行,也使部分地區局勢朝著緊張態勢發展,建議各方停止軍事行動。
也就是說,“訪華”與霍爾木茲海峽封禁是兩件事,而特朗普企圖通過“訪華”與中方達成一致,成立所謂的“護航聯盟”的做法,被外交部明確拒絕。
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綜合外交部的回應,中方向外傳遞的信息很明確:中方重視元首外交,愿意與美方繼續保持溝通;面對威脅,中方沒有妥協退讓,沒有改變外交立場;中方沒有激化矛盾,依舊堅持通過和平方式解決國際爭端。
總之,中方不受特朗普“訪華”威脅影響,也不會讓特朗普把“訪華”當籌碼。與霍爾木茲海峽有關的問題,目前已經升級為國際問題,需要相關國家坐下來冷靜協商,而不是由美國牽頭成立“護航聯盟”單方面決定。
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