最近刷到央視一段,我攥著手機(jī)看了三遍——你以為剛?cè)肓械膬伤倚?55才是軍迷圈“頂流”?錯(cuò)!老大哥南昌艦在西太跟外艦硬剛的操作,才叫真·實(shí)力碾壓。當(dāng)時(shí)遼寧艦編隊(duì)正執(zhí)行任務(wù),突然冒出來兩艘外艦,根本不聽警告,直接大角度轉(zhuǎn)向想穿編隊(duì)航線。南昌艦瞬間拉響戰(zhàn)斗警報(bào),操舵兵徐文茜盯著屏幕猛打方向,每一次機(jī)動(dòng)都死死卡在對方想走的路上——最后外艦瞅著沒機(jī)會(huì),灰溜溜轉(zhuǎn)方向跑了。事后徐文茜說的那句話,我記到現(xiàn)在:“祖國利益高于一切,包括生命。”
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很多人覺得萬噸大驅(qū)肯定笨重,畢竟傳統(tǒng)認(rèn)知里,大噸位艦艇的機(jī)動(dòng)性天然受限。但南昌艦為啥能1v2還能卡死對方?關(guān)鍵在動(dòng)力和操控。它用的是全燃聯(lián)合推進(jìn),四臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)能按需組合——低速巡航省油,戰(zhàn)斗時(shí)瞬間爆發(fā)出超高加速度和轉(zhuǎn)向速度。再加上艦體線型專門優(yōu)化過,還有高精度電液操舵系統(tǒng),舵令從駕駛艙傳到舵葉,居然是毫秒級的!這就像你開車,想變道就變道,想卡位就卡位,反應(yīng)比對方快太多,對方自然沒轍。
別以為055是一成不變的“死裝備”,人家一直在升級迭代。第一批8艘是探路的,驗(yàn)證平臺(tái)、磨合體系,把初始戰(zhàn)力拉滿。第二批只造了2艘,但技術(shù)跨度大到嚇人——把第一批幾年高強(qiáng)度使用的經(jīng)驗(yàn)全用上了:遠(yuǎn)海訓(xùn)練的極限數(shù)據(jù)、對峙時(shí)的操控反饋,甚至駕駛艙人機(jī)交互的小細(xì)
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看看美軍那邊,現(xiàn)在主力還是伯克級,從I到III造了七十多艘。伯克III總算換了新雷達(dá),但艦體、動(dòng)力還是八十年代的老框架,隱身性能跟055差了一代。當(dāng)年號稱對標(biāo)055的朱姆沃爾特?三艘造完直接停產(chǎn),為啥?設(shè)計(jì)思路走偏了,一門心思搞對陸打擊,忘了軍艦本質(zhì)是制海,結(jié)果制海能力幾乎為零,單艦成本超40億美元,還形不成體系,純純的“花架子”。至于下一代DDG(X)?還在圖紙上呢,最快2030年代才開工。
節(jié)都優(yōu)化了。比如第一批遇到風(fēng)浪大時(shí)操控反饋稍慢,第二批就針對性升級了操舵系統(tǒng);駕駛艙按鈕布局不順手,第二批直接調(diào)整位置,讓操舵兵更快找到。這些看起來不起眼的改動(dòng),實(shí)戰(zhàn)里就是差距055從一開始定位就清晰得很——航母的“帶刀侍衛(wèi)”,防空、反艦、反潛、對陸全活,而且每樣都達(dá)標(biāo)。上百個(gè)通用垂發(fā)單元,直徑和深度都是全球驅(qū)逐艦里最大的,能裝鷹擊21(射程超1000公里的高超音速反艦彈),也能兼容各種防空、反潛彈。伯克級的MK-41垂發(fā)深度不夠,大尺寸導(dǎo)彈根本塞不下,火力覆蓋范圍直接比055短一大截。而且我軍是“開發(fā)一批、生產(chǎn)一批、預(yù)研一批”的節(jié)奏,第一批服役多年,和航母磨合得透透的,第二批已經(jīng)入列形成戰(zhàn)力,第三批肯定在路上了。
:舵令快0.1秒,可能就決定能不能擋
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對方。這次外艦沒得逞,下次更別想。解放軍海軍的裝備發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入高效循環(huán),每一批新艦都比上一批強(qiáng)。外艦這次沒找到縫隙,下次可能連“無機(jī)可乘”的機(jī)會(huì)都沒了——畢竟055的實(shí)力,只會(huì)越來越強(qiáng)。
參考資料:央視新聞《南昌艦西太海域執(zhí)行任務(wù)紀(jì)實(shí)》
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