家人們,刷到那個滯留在霍爾木茲海峽的中國船員視頻了嗎?太揪心了,看完心里堵得慌。
3月19號,他又發了條簡報,語氣里全是無奈,說前幾天發了三個視頻,全被審核打回來了,實在沒辦法,只能簡單跟大家報個平安,也說說現在的真實處境——霍爾木茲海峽,依舊被封得嚴嚴實實,看不到一絲解封的希望。
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他說自己現在在迪拜西北25海里的地方,手機鏡頭一掃,全是拋錨的船,目測快200條,一半是油船,一半是液化氣船,安安靜靜地停在海面上,幾乎沒有一艘船敢動。那種茫茫大海上,上千人一起被困、孤立無援的感覺,光看文字都覺得窒息。
估計很多人跟我一樣,之前刷到消息說,伊朗只是封鎖美西方的船,中國作為中立國,咱們的船是可以報備通行的。可現在呢?船員實拍的畫面不會騙人,咱們的船員也被困在里面,連視頻都發不出來,這到底是怎么回事?
說實話,這事兒真不是誰騙誰,就是時間變了,伊朗的管控力度,已經不是3月上旬那樣了。
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3月上旬的時候,伊朗確實是定向封鎖,只攔美國、以色列還有歐盟那些盟友的船,咱們中國的船,只要提前24小時報備,掛好中國國旗,說清船東、貨物和航線,服從革命衛隊的調度,基本都能順利通過,當時也確實有不少中資船成功過了海峽。
可從3月18號開始,一切都變了。那天傍晚,伊朗伊斯蘭革命衛隊直接在海上應急頻道廣播,語氣強硬到沒有一絲商量的余地:“所有船只,無論國籍和船名,均不得通過霍爾木茲海峽,如果你不服從,你將對我們國家的仇恨負責。”
說白了,就是伊朗進入了戰時狀態,不管你是敵是友,先把海峽封死再說,不再分什么中立國不中立國,所有船都得乖乖聽話,不準隨便通行。
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可能有人會問,那不是還有個別船能過嗎?沒錯,但那都是個案,而且得層層審批,甚至還要支付高額的通行費,咱們普通的中國商船,根本沒那么容易。
更讓人揪心的是船員們的處境。據報道,現在整個波斯灣大概有2萬名海員被困,咱們的中國船員也在其中。他們在船上,淡水和糧食都快不夠了,有的船員已經開始節水,工裝往海里一扔搓兩下就算洗了;想跟家人視頻報個平安都難,船離岸太遠,手機沒信號,限量的星鏈流量,連發消息都得省著用。
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還有船員說,晚上能看到無人機在頭頂低旋,遠處時不時傳來爆炸聲,之前還有一艘船試圖闖海峽,沒收到任何警告就被襲擊了,想想都后怕。他們每天除了日常的船舶保養,什么都做不了,只能在船上熬著,盼著海峽能早日解封,盼著能早點回家。
可能有人覺得,這事兒離我們很遠,其實不然。霍爾木茲海峽是全球能源的“咽喉”,全世界四分之一的海運原油、五分之一的液化天然氣都從這兒過,這一堵,國際油價直接飆升,咱們國內的油價也跟著漲,加滿一箱油都要多花幾十塊錢,普通家庭一年的開支都要增加好幾千。
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而且那些被困的船員,都是遠離家人、漂泊在外的普通人,他們不是戰士,卻意外卷入了紛爭,成了離戰爭最近的“無關人等”。他們沒有別的奢求,只是想平平安安地通過海峽,回到家人身邊。
現在,咱們的駐伊朗、阿聯酋使領館已經在積極協調,船東也在幫忙報備申請,希望能盡快幫船員們爭取到通行許可。
最后,真心希望霍爾木茲海峽的局勢能盡快緩和,希望那些被困的中國船員,能早日順利通過海峽,平安回家。也請大家多關注一下他們,多給他們一點鼓勵,愿每一位漂泊在外的海員,都能被世界溫柔以待,都能平安順遂。
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