江蘇
對(duì)于許多新能源車主而言，輔助駕駛雖然好用，但高速與城區(qū)之間的銜接不暢、地庫(kù)到路面之間的功能斷點(diǎn)，一直是影響體驗(yàn)的痛點(diǎn)。領(lǐng)克08 EM-P即將在第二季度通過(guò)OTA推送的D2D車位到車位領(lǐng)航駕駛輔助功能，正是為解決這些問(wèn)題而來(lái)。作為L(zhǎng)YNK Flyme Auto 2.2.0智能座艙系統(tǒng)的核心升級(jí)內(nèi)容，這一功能將讓領(lǐng)克08 EM-P實(shí)現(xiàn)從小區(qū)車位到公司車位的全程“零接管”智能駕駛。
這意味著，無(wú)論是城市復(fù)雜路況的頻繁啟停，還是高速巡航的長(zhǎng)距離行駛，領(lǐng)克08 EM-P都能提供連貫從容的輔助支持。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，甚至在必要時(shí)主動(dòng)介入，避免碰撞發(fā)生。針對(duì)用戶吐槽的尋車不方便、地圖預(yù)警不全面等問(wèn)題，此次OTA也一并進(jìn)行了優(yōu)化。
從1月推送城市NOA，到二季度解鎖D2D功能，領(lǐng)克08 EM-P正以肉眼可見(jiàn)的速度完成智能科技的跨代際進(jìn)化。對(duì)于注重智能體驗(yàn)的用戶而言，這種“常用常新”的價(jià)值，正是領(lǐng)克08 EM-P的核心魅力所在。
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