北海市今年2月的政府工作報告指出,2026年要“打通大嶺路、文昌路、株洲路等梗阻路”。
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銀海區萬達廣場北側那條路就是株洲路。
它西起廣東路,向東穿過湘潭路和長沙路,最后連接上海路,全長只有2公里。
上圖紅色線段是株洲路已經修通的路段。
有點悲催,斷成了好幾截。
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大嶺路和文昌路在城東。規劃圖顯示它倆只是小路,貌不驚人(大嶺路全長只有800多米)。
株洲路看起來稍大一些,但也只是路寬30米、雙向4車道而已。
政府工作報告為什么要特意點出這三條道路的名字?
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上圖是上篇文章《已經13個,后面在排隊,北海新建天地樓繼續飛奔》列出的天地樓項目位置示意圖。
有點巧合,大嶺路、文昌路、株洲路周邊新建的住宅樓盤、新出讓的住宅用地、待出讓的住宅用地、擬規劃的住宅用地,數量不少。
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這段株洲路的前方斷頭處,有不少待開發用地。
今年3月10日,市自然資源局發出《關于北海市北背嶺片區(SG片區)SG-05規劃管理單元控制性詳細規劃批前的公示》(北自然資布〔2026〕31號)對此有明確的、以住宅用地為主的規劃。
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這是長沙路以東、海映蘭嶼小區二期和三期前面的株洲路,在它倆的東邊,也有一些待開發或待出讓的住宅用地。
株洲路的東端,是北海十二中。西端,是萬達商業廣場。把這條道路徹底打通,路邊土地和小區的價值可以更加凸顯。
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大嶺路東半段(文昌路-河南路)去年就已經開建。目前路面已經硬底化,人行道正在施工。
大嶺路兩側目前有3個住宅樓盤項目:家易和光苑(封頂)、錦苑和苑(土地已平整)、2025GC27040地塊(住宅用地,已出讓,海城區實驗一小北側)。
它和文昌路的打通,對那一片的房地產開發同樣意義明顯。
2026年2月的北海市政府工作報告還指出:深入實施房地產恢復回暖行動,改造109個老舊小區和1170套城市危舊房,加快建設保障性租賃住房,推行“小地塊、多功能,低密度、高品質,預定式、協商制”模式,有序建設一批“好房子”,更好滿足群眾剛性和改善型住房需求。
由此,強調今年要打通株洲路、大嶺路、文昌路這樣看起來不大起眼,但很有利于小區出行和房地產開發的城市中小道路,也就很容易理解了。
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