2024年,美國前海軍作戰(zhàn)專家埃里克·威克倫德在問答平臺(tái)回復(fù)網(wǎng)友提問,問題圍繞日本F-15J戰(zhàn)機(jī)能否對抗殲-20。他沒有說不行,而是指出美國及其盟友的所有四代機(jī)在合適情況下都能辦到。
威克倫德早年在海軍負(fù)責(zé)作戰(zhàn)情報(bào)分析,退役后常在平臺(tái)分享觀點(diǎn)。他回答說,四代機(jī)包括F-15和F-16在內(nèi),都有機(jī)會(huì)取得優(yōu)勢。前提就是必須先繞到殲-20后方,鎖定尾部位置。
這一點(diǎn)成為整個(gè)討論的核心。
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他解釋殲-20正面隱身做得好,正面雷達(dá)反射小,但尾部發(fā)動(dòng)機(jī)噴口運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)露出信號(hào)。西方戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)在這方面有優(yōu)勢,能從后面抓住機(jī)會(huì)。
殲-20尾部不像正面那么隱蔽,噴口反射明顯,這屬于技術(shù)上的實(shí)際特點(diǎn)。
威克倫德還提到電子戰(zhàn)設(shè)備的作用。西方機(jī)型在這塊能干擾對手,迫使距離拉近。假如有預(yù)警機(jī)或者另一款先進(jìn)平臺(tái)提供情報(bào),四代機(jī)就能被引導(dǎo)到合適位置,就像團(tuán)隊(duì)里有人負(fù)責(zé)指揮一樣。
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他特別舉例日本F-15J,說這類戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)性能較強(qiáng),能在較遠(yuǎn)距離嘗試鎖定。整個(gè)過程需要情報(bào)共享和戰(zhàn)術(shù)配合,不能單靠一架飛機(jī)硬拼。空戰(zhàn)從來不是一對一那么簡單。
同時(shí)威克倫德保持平衡,說殲-20反過來也能用同樣方式對付四代機(jī)。誰先占據(jù)有利位置,誰就占上風(fēng)。這話聽起來公平,卻把重點(diǎn)放在體系協(xié)作上。
他強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代空戰(zhàn)是多層面的,不會(huì)只有四代機(jī)和殲-20直接對決,還涉及各種支援資產(chǎn)。F-35這類平臺(tái)常被比作空中指揮員,先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)再傳坐標(biāo)給其他飛機(jī)。
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中國空軍的殲-20通過持續(xù)訓(xùn)練和改進(jìn),整體能力穩(wěn)步提升。部隊(duì)按照計(jì)劃推進(jìn),沒有因?yàn)橥獠吭u論調(diào)整節(jié)奏。雙方裝備發(fā)展各自按部就班。
威克倫德觀點(diǎn)提醒人們注意戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)。單純比機(jī)型代差不夠,情報(bào)支持和位置選擇才是關(guān)鍵。這在航空技術(shù)交流中算一次公開討論。
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后來類似話題繼續(xù)出現(xiàn),他還是以分析角度回應(yīng)。事件沒有改變空軍裝備的正常迭代。殲-20作為中國空軍主力,繼續(xù)在訓(xùn)練中展現(xiàn)實(shí)力。
空戰(zhàn)勝負(fù)取決于整體體系,而不是單一弱點(diǎn)。威克倫德沒有夸大任何一方,只是把復(fù)雜情況拆解開講。讀者看完后,自然會(huì)思考情報(bào)共享在實(shí)戰(zhàn)里的分量。
繞后鎖定確實(shí)是傳統(tǒng)空戰(zhàn)老套路,但在隱身時(shí)代,它需要額外支援才能實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)實(shí)中體系對抗讓單一動(dòng)作很難孤立完成。
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威克倫德用實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說話,沒有脫離戰(zhàn)場邏輯。討論過后,大家對空戰(zhàn)復(fù)雜性有了更清楚認(rèn)識(shí)。技術(shù)進(jìn)步讓每種飛機(jī)都有長處和短處。
中國航空工業(yè)這些年專注自主研發(fā),殲-20性能隨迭代提升。外部看法雖有,但實(shí)際發(fā)展不受干擾。空軍訓(xùn)練保持務(wù)實(shí)作風(fēng)。
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