我今年46歲,土生土長(zhǎng)武漢人,開了整整二十年出租車。在武漢開車,我敢拍著胸脯說(shuō)一句:規(guī)規(guī)矩矩、小心翼翼,二十年下來(lái),駕照一分沒扣過(guò),連個(gè)違章停車都很少有。身邊同行都佩服我,說(shuō)我是“老司機(jī)標(biāo)桿”,我自己也一直引以為傲,覺得開車這事兒,只要小心、守規(guī)矩,走到哪兒都一樣。
可我怎么也沒想到,就因?yàn)橐淮喂ぷ髡{(diào)動(dòng),去上海開了一個(gè)月網(wǎng)約車,回來(lái)一查違章,整個(gè)人都傻了——12分的駕照,硬生生被扣得只剩1分。當(dāng)時(shí)拿著手機(jī)看記錄,我手都在抖,半天沒緩過(guò)神來(lái)。
今年年初,因?yàn)槲錆h網(wǎng)約車行情一般,老家一個(gè)遠(yuǎn)房親戚在上海做車隊(duì)管理,說(shuō)上海單子多、收入高,勸我過(guò)去試試。我一想,自己開車技術(shù)穩(wěn),二十年零違章,去上海肯定沒問題,收拾收拾行李就出發(fā)了。
剛到上海的時(shí)候,我心里還挺自信。路寬、車多,但我覺得只要按規(guī)矩開,不搶道、不闖紅燈、不超速,肯定不會(huì)出事。頭幾天我特別小心,跟著導(dǎo)航走,不敢有半點(diǎn)馬虎,可就算這樣,違章還是一條接一條地來(lái)。
第一次扣分,是在一個(gè)路口右轉(zhuǎn)。在武漢開慣了車,右轉(zhuǎn)只要注意行人、沒紅燈就能直接轉(zhuǎn),我?guī)资甓歼@么開的。可在上海,那個(gè)路口有個(gè)右轉(zhuǎn)禮讓行人抓拍,我當(dāng)時(shí)看到路邊沒人,就慢慢轉(zhuǎn)了過(guò)去,結(jié)果三天后收到信息:不禮讓行人,扣3分,罰款100。
我當(dāng)時(shí)還納悶,明明沒人啊,后來(lái)才知道,上海的抓拍不僅看有沒有行人,只要你沒有完全減速觀察、沒有停車讓行的動(dòng)作,就算沒人也會(huì)被判違章。我第一次意識(shí)到,原來(lái)大城市的交規(guī),比我想象中細(xì)太多了。
接下來(lái)的事兒,更是讓我防不勝防。
有一次在高架上,我跟著車流正常開,導(dǎo)航也沒報(bào)超速,結(jié)果又收到一條:超速10%以內(nèi),扣1分。我一問才知道,上海很多高架路段是分車道限速的,左邊快車道、右邊慢車道,速度不一樣,我沒注意車道標(biāo)識(shí),稀里糊涂就超了。
還有一次更冤。在路邊臨時(shí)停了半分鐘,就開了雙閃,下車幫乘客拿了個(gè)行李,前后不到20秒,轉(zhuǎn)頭就被違停自動(dòng)抓拍拍進(jìn)去了,又扣3分。在武漢,路邊臨時(shí)停一下、開雙閃,一般都沒事,可在上海,哪怕停幾秒,只要是禁停區(qū)域,一律算違章。
最讓我心疼的一次,是變道沒打轉(zhuǎn)向燈。在武漢有時(shí)候車多,老司機(jī)之間心照不宣,快速變道不打燈也常見,我二十年都沒因?yàn)檫@個(gè)被罰過(guò)。可在上海,不按規(guī)定使用燈光,直接抓拍,又是1分3分地扣。
我每天開車都提心吊膽,眼睛盯著路,還要盯著路邊各種標(biāo)志、標(biāo)線、抓拍牌,精神高度緊張,比在武漢開一天車都累。可就算我再小心,有些幾十年的開車習(xí)慣,根本改不過(guò)來(lái),一不小心就踩坑。
一個(gè)月后,我實(shí)在扛不住壓力,回了武漢。一查駕照分?jǐn)?shù),整個(gè)人都懵了:總共扣了11分,就剩最后1分保命。二十年的“清白記錄”,毀在了上海一個(gè)月。
那段時(shí)間我特別郁悶,跟身邊朋友吐槽,大家都笑我:“武漢車神,到上海栽了吧。”
笑歸笑,我自己靜下心來(lái)想了很久,這件事真不是上海的交規(guī)嚴(yán)得不講理,而是我太依賴自己的老經(jīng)驗(yàn),太自以為是了。
我總覺得,自己開了二十年車,零違章,技術(shù)好、規(guī)矩懂,到哪兒都能吃得開。可我忘了,每個(gè)城市的路況不一樣、標(biāo)線不一樣、管理力度不一樣,老經(jīng)驗(yàn)在新環(huán)境里,不僅沒用,反而會(huì)害了你。
在武漢,我熟悉每一條巷子、每一個(gè)路口,知道哪里有抓拍,哪里可以臨時(shí)停靠,哪些規(guī)矩可以“靈活一點(diǎn)”。可到了上海,一切都是陌生的,我還抱著老習(xí)慣開車,不仔細(xì)看標(biāo)志、不認(rèn)真學(xué)新規(guī),不出違章才怪。
這件事也給我狠狠上了一課。不光是開車,做人做事也是一個(gè)理。我們總覺得自己經(jīng)驗(yàn)豐富,走過(guò)的橋比別人走的路多,就憑著老眼光、老習(xí)慣去應(yīng)對(duì)新環(huán)境,結(jié)果往往是處處碰壁。
真正的厲害,不是你在熟悉的地方能做到多好,而是到了陌生的環(huán)境,愿意放下身段、重新學(xué)習(xí)、遵守規(guī)則。
現(xiàn)在我每次開車,都會(huì)比以前更小心。那剩下的1分,時(shí)刻提醒著我:別拿老經(jīng)驗(yàn)當(dāng)資本,別把習(xí)慣當(dāng)規(guī)矩,無(wú)論走到哪兒,保持敬畏、保持虛心,才是最穩(wěn)的路。
人這一輩子,最怕的不是不懂,而是自以為懂。
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