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汽車是貶值資產,這意味著它們隨著時間的推移而貶值。雖然大多數汽車,除了某些收藏車型,隨著年齡的增長而變得更便宜,但有些汽車的價值下降得比其他車型更快。
根據凱利藍皮書(Kelley Blue Book)的數據,新車在頭兩年內平均損失約30%的價值。在接下來的幾年里,車輛每年平均貶值8%到12%(1)。
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當然,像里程和服務歷史這樣的因素會影響車輛的價值。但其他細節,如車型的受歡迎程度,可以幫助車輛的價值避免暴跌——或加速其貶值。
在你購買車輛時,買一輛貶值快的車型可能不是個好主意。幸運的是,有些選擇在財務上更容易。
預計到2026年貶值的3款車型
根據Aol.com的消息,預計到2026年貶值的三款車型包括日產Altima、特斯拉Model S和凱迪拉克CT4(2)。
特斯拉Model S正面臨一系列因素導致其價值下滑。首先,像Model S這樣的電動車通常比其他類型的車輛(如混合動力車和卡車)更快貶值。此外,特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中擔任重要職務,削減政府職位和一些重要的國際援助項目——這導致了品牌銷售的反彈(3)。
對于想要一款省油的豪華車的司機,可以考慮2025年款沃爾沃S90插電式混合動力車。它的建議零售價為61,391美元,明顯低于Model S的86,630美元(4)。一般來說,沃爾沃的保值率往往優于其他豪華車輛(5)。
另一方面,預計在2026年貶值幅度較大的車型是2025年款日產Altima。這款相對實惠的車型的建議售價為28,140美元,可能在前五年內貶值超過50%。由于日產計劃關閉墨西哥工廠并在今年后停產Altima,該車型預計將迅速貶值(1)。
日產Altima的一個可能替代選擇是豐田凱美瑞。起售價大約為29,000美元,價格相近,但預計貶值速度會慢很多(6)。
我們預計在2026年急劇貶值的車輛名單上的最后一款是凱迪拉克CT4。與日產的Altima一樣,凱迪拉克也將停產CT4,這使其面臨價值的急劇下降(7)。
雷克薩斯IS300代表了一種可能的替代選擇。盡管其起售價為41,830美元,而CT4為35,600美元,但更高檔的配置和更持久的價值可能讓升級變得值得(8)。
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