打造兒童友好型城市，把溫暖藏進(jìn)“一米高度”

今年1月20日，上海地鐵自然博物館站試點(diǎn)增設(shè)了4條“兒童友好通道”。粉色的閘機(jī)拆掉了閘門，取而代之的是一個(gè)符合孩子身高的拱門，小朋友不用刷卡就可以順利通過(guò)。

家長(zhǎng)：很方便，這個(gè)很貼心，因?yàn)樵瓉?lái)鉆閘機(jī)桿，小朋友會(huì)撞到頭。

上海地鐵13號(hào)線自然博物館站值班站長(zhǎng) 曹瑩：很多家長(zhǎng)會(huì)表?yè)P(yáng)這個(gè)通道，看到了之后都覺(jué)得這個(gè)比較人性化，比較有趣，小朋友可以昂首挺胸，自己大搖大擺走過(guò)去。

如今，這樣的“一米通道”也開始出現(xiàn)在佛山、福州等更多城市。本周二，我國(guó)正式發(fā)布《關(guān)于在全社會(huì)推進(jìn)兒童友好建設(shè)的意見》。輿論認(rèn)為，這是在兒童友好建設(shè)方面的進(jìn)一步升級(jí)。《意見》明確提到，各地在編制實(shí)施相關(guān)規(guī)劃時(shí)，要引入“一米高度”的兒童視角。

小朋友：這個(gè)公交線路的牌子太高了，我們得踮起腳尖才能看到。

小朋友：叔叔，這個(gè)把手太高了，小孩扶不到，容易摔跤。

在浙江義烏，有一個(gè)“義童觀察團(tuán)”，在一個(gè)公交總站，孩子們就發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。

浙江恒風(fēng)集團(tuán)有限公司公交分公司 張文勇：我們更多從成人的視角完善公交服務(wù)，卻忽略了兒童在身高、視野、操作等便捷上的需求。

車廂里增加了防撞條，窗戶上加裝了安全擋板。本周五，孩子們?cè)俅巫线@路公交時(shí)看到了這些變化。在義烏，這種“一米視角”的參與已經(jīng)成為一種制度。三年來(lái)，有50多條“義童觀察員”提出的建議被相關(guān)單位采納、做出改善。而在河北雄安新區(qū)，有的小朋友還可以客串一把“設(shè)計(jì)師”。

小朋友：這是叔叔阿姨們看著我們的圖紙改造的公園。這里有沙池、蹺蹺板，還有滑梯。

“兒童友好”，正在成為城市建設(shè)的硬指標(biāo)。在雄安新區(qū)，容西青禾幼兒園的孩子們給街角游園設(shè)施的提議就得到了采用，游園設(shè)施從又高又硬、大家都不愛(ài)玩，變成了更軟、不容易摔傷的沙地；增設(shè)了可以鉆的恐龍蛋；還移除了低矮帶刺、容易造成誤傷的植物。

雄安新區(qū)容西青禾幼兒園黨支部書記、園長(zhǎng) 楊曉楠：原來(lái)這個(gè)街角游園只有綠化，但是沒(méi)有笑聲，但自從改成了兒童友好的主題性的街角游園，都是以家庭為單位，領(lǐng)著孩子到這里游玩。

本周，隨著升級(jí)版《意見》的發(fā)布，兒童友好建設(shè)將在全國(guó)城鄉(xiāng)全面鋪開。“兒童優(yōu)先”，不只體現(xiàn)在公共空間的改造優(yōu)化，未來(lái)，公共服務(wù)、制度保障，這種尊重每一個(gè)人感受的“平視”，還將繼續(xù)發(fā)力。

原標(biāo)題：《打造兒童友好型城市，把溫暖藏進(jìn)“一米高度”》

欄目主編：蔣竹云

文字編輯：唐夢(mèng)葭

本文作者：央視新聞客戶端