中方第一時間送上祝賀！泰國選出最親華總理，自稱純正中國人后代

3月19號泰國大選結果剛官宣，咱們這邊的賀電緊跟著就發出來了，還特意提了大家都熟悉的“中泰一家親”。不少網友都好奇這位新上任的總理到底啥來頭，怎么剛當選就收到咱們的祝賀不說，自己還主動公開說自己是純正的華裔后代，連執政優先清單里都直接把中泰鐵路提速排到了最靠前的位置。這波操作明明白白擺出來，懂的都懂絕對不是隨便說說的客套話。

今年3月4號泰國選舉委員會就已經把國會下議院的計票結果全公布了，阿努廷領著的自豪泰黨直接拿下191個席位，穩穩坐了議會第一大黨的位置。不過191席還沒到總席位的半數，按規矩沒法自己單獨組閣。阿努廷足足花了15天拉其他黨派合作，好不容易湊夠了組閣需要的票數。3月19號國會下議院投票，阿努廷拿了293票直接勝出，順利連任總理。

其實這已經不是阿努廷第一次當泰國總理了，去年9月他就出任過總理職位，只不過那次任期特別短。上次他在任只有4個月，因為修憲沒通過，他主動解散了國會重新啟動大選。這次能成功連任，也說明他的執政理念確實拿到了泰國議會還有普通民眾的認可。

阿努廷今年58歲，出生在泰國曼谷，他還有個中文名字叫陳錫堯，之前就好幾次公開說自己是純正的中國人后代。他的父母、祖父母還有外祖父母全都是從中國過來的，祖籍在廣東江門新會，老家村里大部分人都姓陳。之前接受采訪的時候他就說過，每次見到中國人都覺得特別親切。

這次剛當選就把華裔身份擺到臺面上，真不是啥故意討好的操作，核心還是為了泰國自己的發展。泰國的華人數量不少，占總人口的14%左右，這些華人大多掌握著泰國的經濟命脈，尤其是商業和制造業領域話語權特別高。亮出華裔身份，能最快拿到泰國華人社群的支持，他接下來執政要推進各種事，少不了華人社群的資金和資源托底。

還有一個很現實的原因，現在泰國經濟這幾年確實不太景氣，要拉動增長肯定得找靠譜的外部助力。中國現在是泰國最大的貿易伙伴，也是最大的游客來源國之一，把對華關系搞好，泰國的旅游業、農產品出口都能拿到實打實的好處。別的不說，就說咱們游客去泰國玩，隨便算算都能給當地帶去多少收入，這都是肉眼可見的紅利。

最關鍵的還是那個卡了好多年的中泰鐵路項目，要推進下去根本離不開中國的支持。中泰鐵路分兩期建設，一期是曼谷到呵叻，二期是呵叻到廊開?，F在一期工程已經完成了51.74%，官方計劃2030年通車，二期工程2025年2月就拿到了內閣批準，預計2026年完成招標。整條鐵路全長800多公里，真建成了之后從曼谷到廊開的時間能從11個小時直接壓縮到3個多小時，對當地經濟的拉動作用想都不敢想。

不過這個項目之前推進得特別不順利，前前后后卡了好幾次，停滯了好多年。中泰鐵路的想法最早是泰國前總理他信提出來的，2013年中泰雙方就簽了合作協議，當時還提出了“高鐵換大米”的方案，就是泰國用大米支付部分項目費用，中國負責建設。后來泰國政局動蕩，英拉政府下臺，項目直接就被迫暫停了。巴育政府上臺之后重新協商，還把原本計劃的高鐵改成了普速鐵路，雙方在貸款利率、股權結構上談了好久都沒談攏，泰國甚至一度打算自己籌錢不再向中方貸款，一直到2017年一期工程才正式開工，進度一直都很慢。

阿努廷這次當選之后第一件事就想把中泰鐵路的進度提上來，可鐵路提速需要海量的資金和技術支持，泰國現在的財政狀況根本扛不住，自己單獨承擔完全不現實。他必須把對華關系搞好，拿到中國的支持才行，和中國合作既能解決鐵路建設的資金和技術問題，還能順帶拉動整個國家的經濟增長。這完全是他擺脫現在的執政困境，穩固手里權力的最關鍵的一步。至于后續到底能推進到什么程度，還得看他能不能頂住內部的各種壓力，把自己說過的話都落到實處，畢竟口號喊得再響，也不如實打實干出點成績有用。

參考資料：人民日報 阿努廷連任泰國總理相關報道

參考資料：新華社 中泰鐵路合作進展情況通報