四川
一年之計在于春，策馬揚鞭開新局。眼下，南充正以“開年就開跑、起步即沖刺”的奮進勁頭，聚焦重大項目建設和企業生產運營，全力以赴拼經濟、搞建設，確保實現一季度“開門紅”。
在成達萬高鐵8標段南充嘉陵江特大橋9號墩施工現場，工人們干勁十足，全力推進最后一組斜拉索施工。截至目前，大橋9號主墩已順利施工至鋼箱梁C節段。
成達萬高鐵8標段南充嘉陵江特大橋9號墩施工班組長 何成斌：這段時間天氣比較好，我們都在搶抓施工，為后續階段吊裝鋼箱梁做準備，力爭按照時間節點完成我們的目標任務，沖刺一季度“開門紅”。
成達萬高鐵正線全長477公里，南充嘉陵江特大橋是全線重點控制性工程，也是施工難度最大的橋梁。該橋全長約6225米，主橋采用矮塔鋼混合梁斜拉橋設計，主跨達328米，在時速350公里雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中，其跨度位居世界第一。建設者克服江水流速多變、地質條件復雜等難題，確保項目穩步推進。
成達萬高鐵8標段二工區技術負責人 宋文寶：南充嘉陵江特大橋建成后，從南充到成都、到達州的時間將大大縮短，對于推動南充融入成渝地區雙城經濟圈，拉動沿線經濟和社會發展具有十分重要的意義。下一步，我們將加大人力、物力投入，科學組織施工，嚴把安全質量關，確保嘉陵江特大橋優質、安全、如期建成。
重大項目加速推進，企業生產勢頭正勁。南充溢輝電子科技有限公司是一家深耕電阻制造領域的高新技術企業。生產車間里，自動化設備高速運轉、機械臂精準作業。企業不僅與海爾、格力等國內頭部企業深度合作，產品還遠銷東南亞、歐洲等地。
南充溢輝電子科技有限公司首席執行官 張瑞賢：2025年，我們公司圓滿完成6.3億元銷售任務，其中15%的產品出口海外。進入2026年，訂單量持續爆發，目前已累計接到訂單超1億元，生產排期已排至今年4月份，產銷兩旺的良好勢頭為沖刺“開門紅”注入強勁動力。
項目建設“加速跑”，企業生產“火力足”。當前，南充各地各部門、各企業正凝心聚力、真抓實干，以昂揚的斗志、務實的作風，全力以赴沖刺一季度“開門紅”。
來源 | 四川觀察、南充頭條
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
