6540公里“云飆車”！嘉定這家企業解鎖數字體育新玩法

近日，在阿聯酋首都阿布扎比的“未來運動會”上，互然煥速（上海）科技有限公司主辦的數字體育項目“HURA GP遠程賽車”精彩開賽。各國車手遙控距離阿布扎比6540公里的賽車，在位于安亭的賽道上決出勝負。這家嘉定企業依托自研的“智能體盒子”模塊，成功將數字體育與具身智能兩條賽道相融合。

“全球的賽車文化，更多看的是文化，文化又依靠賽車作為載體。”互然煥速創始人劉云鶴表示，中國有十幾萬F1愛好者，但真正能上賽道的卻是鳳毛麟角。出身技術領域的劉云鶴，深耕汽車遠程駕駛與通信技術多年。2023年，他與深耕體育賽事領域的合伙人謝天共同創立互然煥速，二人瞄準日益興起的數字體育賽道，致力于通過遠程駕駛技術，讓更多人能參與到賽車運動中。

“再逼真的賽車游戲，也很難完全還原真實賽道中的復雜變化。”劉云鶴坦言，同樣的入彎角度，真實世界中每次結果都可能不同，而這種不確定性，正是賽車運動的魅力所在。

與虛擬賽車游戲不同，“HURA GP遠程賽車”的賽車與賽道都是真實的。車輛底盤調校、輪胎抓地力以及賽道環境遵循物理規律。車手需通過畫面和方向盤觸感遠程操控車輛姿態，這對通信網絡與視頻系統的低延遲提出了極高要求。

“我們在系統中引入‘玻璃到玻璃’的標準，即從攝像頭捕捉信號，到畫面傳輸、編碼、解碼，再到車手顯示屏呈現完整畫面的這一過程。”劉云鶴介紹，目前行業內普遍延遲水平是200毫秒，而互然煥速依靠自研的軟件架構、通信優化和視頻編解碼算法，成功將系統整體延遲控制在100毫秒以內。

為了進一步提升遠程駕駛的安全性，系統還加入了AI輔助模塊。當傳感器判斷車輛速度過快無法安全入彎，或可能發生碰撞時，AI會自動進行輔助干預，例如減速或調整動力輸出，從而降低事故風險。“在阿聯酋舉辦的賽事期間，車手在阿布扎比，賽車在安亭，人車相距6540公里，車手借助AI和低延遲遙感技術，能夠絲滑完成高速過彎和變線超越這類高精度操作。”劉云鶴說。

智能體盒子

支撐這一系統的核心算法，被巧妙封裝在一塊巧克力大小的硬件中。劉云鶴將其稱為“智能體盒子”。通過“智能體盒子”，系統可以快速接入不同類型的具身智能載體，并保留用戶的控制配置與操作習慣，使不同的“身體”都能夠適配同一套遠程操控系統。

“過去AI更多停留在虛擬世界，比如聊天、內容生成，而現在借助‘智能體盒子’這類即插即用的模塊化終端，AI會越來越多地與現實世界的具身智能體結合，適應多應用場景。”劉云鶴表示，目前企業已與宇樹科技、云深處等機器人平臺開展技術合作，推動遠程操控技術在具身智能領域落地應用。

智能體盒子操控智能體

3月15日，上海汽車文化節期間，互然煥速在上賽場水景廣場舉行“HURA GP遠程賽車”中國站活動。后續，企業還將在旗下門店HURA PARK體驗中心推出賽艇、穿梭機以及機器狗等遠程競速體驗項目。

通訊員：魏明愷

編輯：顧翎譯

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