最大續航1068km！比亞迪一大批長續航新車即將到來

大家好！我是愛分享的飛揚，每天為大家帶來最新實用動態，每篇都是干貨。如果信息對你有用，就點個關注吧～

最近工信部最新一批新能源汽車申報目錄公布，比亞迪一口氣申報多款搭載100度以上大容量電池的車型，覆蓋王朝、方程豹、騰勢、仰望四大品牌，從家用SUV到硬派越野、高端旗艦全覆蓋，其中騰勢Z9純電版CLTC續航直接沖到1068km，方程豹鈦7、大唐EV也在列，徹底把純電長續航從“高端專屬”拉到“全民可選”，讓續航焦慮越來越遠。

一、核心申報車型全梳理：100度+電池成標配，續航全面破800km

這次比亞迪申報的100度+電池車型，不是一兩款試水，而是全矩陣布局，每款都有實打實的工信部備案數據，絕非虛標。

1. 騰勢Z9系列：續航天花板，1068km領跑

? 電池容量：122.496kWh（約122.5度），第二代刀片電池

? 續航表現：Z9純電版CLTC續航1068km，Z9 GT純電版1036km，是目前量產純電轎車續航第一梯隊

? 補能優勢：全系搭載兆瓦級閃充，常溫下10%-70%電量僅需5分鐘，9分鐘充至97%，極寒天氣也僅多3分鐘，補能速度媲美加油

2. 大唐EV：全尺寸旗艦，950km續航對標百萬級

? 電池版本1：105.792kWh（約105.8度），后驅版CLTC續航800km，四驅版850km

? 電池版本2：130.15kWh（約130度），后驅版CLTC續航950km，四驅版850km，零百加速3.9秒

? 硬件配置：車長5263mm，軸距3130mm，2+2+3七座布局，云輦-A+后輪轉向，兼顧家用舒適與越野通過性

3. 方程豹鈦7 EV：硬派越野不妥協，755km續航破局

? 電池容量：105.792kWh（約105.8度），第二代刀片電池

? 續航表現：后驅版CLTC續航755km，四驅版675km，解決硬派純電SUV“續航短”的痛點

? 定位與價格：中大型硬派純電SUV，預售22-25萬，云輦-C智能阻尼，越野+舒適雙在線

4. 仰望U7：百萬級旗艦，150度電池續航破千

? 電池容量：150.01kWh（約150度），比亞迪目前最大量產電池包

? 續航表現：CLTC續航1006km，四驅版860km，集比亞迪頂級三電技術于一身

二、技術支撐：第二代刀片電池+閃充，長續航不是堆電池

很多人覺得長續航就是單純堆電池，但比亞迪這次靠的是技術升級，不是粗放式堆砌。

? 第二代刀片電池：能量密度比第一代提升5%，高密封裝工藝，安全性遠超新國標，通過針刺、底部撞擊、熱擴散三大極限測試，不起火不爆炸；同時降低內阻，減少產熱，適配閃充

? 全域1000V高壓架構：配合10C高倍率閃充電池，最高1000A充電電流，實現兆瓦級閃充，5分鐘補能200km+，徹底解決充電慢的問題

? 能效優化：整車輕量化+電驅系統升級，大唐EV后驅版百公里能耗僅13.7kWh，鈦7 EV后驅版14.01kWh，用更少的電跑更遠的路

三、用戶價值：從“里程焦慮”到“跨城無憂”，覆蓋全場景需求

這次100度+電池車型批量申報，最大的意義是讓純電出行真正擺脫續航束縛，滿足不同用戶的核心需求。

? 家用通勤族：秦MAX、宋Ultra等15-20萬級車型，100度+電池續航破800km，日常通勤一周一充，周末周邊游不用找樁

? 長途自駕黨：大唐EV、騰勢Z9系列，續航950-1068km，跨城出行中途不用充電，配合閃充，休息間隙就能補能，比燃油車更省心

? 越野愛好者：鈦7 EV，硬派造型+755km續航，露營、穿越不用時刻盯著電量，純電越野也能玩得盡興

? 商務人士：騰勢D9 EV升級115.072kWh電池，續航750km，MPV也能實現長續航+快充，兼顧體面與實用

四、行業意義：比亞迪引領純電長續航時代，技術普惠成主流

過去，100度+電池、千公里續航是百萬級豪車的專屬，比亞迪這次把門檻拉低到20萬級，讓普通消費者也能享受到長續航純電體驗。

這不是簡單的參數內卷，而是技術普惠的落地：從第二代刀片電池到閃充技術，從全尺寸SUV到硬派越野，比亞迪用體系化技術升級，讓長續航、快補能成為純電車的標配，推動整個行業從“拼參數”轉向“拼體驗”。

純電車發展到今天，續航早已不是短板，比亞迪用批量申報100度+電池車型的實際行動，證明長續航可以兼顧安全、實用與性價比。從鈦7的硬派越野，到大唐的旗艦家用，再到騰勢Z9的千公里續航，每一款車都精準擊中用戶痛點，讓純電出行真正做到“滿電出發，跨城無憂”。

你選純電車最看重續航還是補能速度？比亞迪這波100度+電池車型，哪款最讓你心動？歡迎在評論區聊聊！