在-30℃的“中國冰雪之都”牙克石,大地被厚厚的冰雪覆蓋,寒風(fēng)如刀割般凜冽。就在這樣極端的環(huán)境下,“風(fēng)云汽車·冰雪嘉年華”極寒測試拉開帷幕,星途ES增程在這場嚴苛的考驗中,憑借卓越的性能和扎實的技術(shù),交出了一份令人矚目的答卷,為高端新能源市場注入了新的活力。
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雪地操控測試中,模擬山區(qū)、鄉(xiāng)村積雪路段的連續(xù)彎道科目,對車輛的操控穩(wěn)定性提出了巨大挑戰(zhàn)。星途ES增程搭載的百萬級云臺智能底盤發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架設(shè)計,相比同級常見的麥弗遜懸架,在輪胎抓地力和過彎穩(wěn)定性上有了顯著提升。在實際測試中,車輛在連續(xù)彎道中行駛平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準,能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛,有效應(yīng)對了雪地路面的復(fù)雜情況。
冰雪圓環(huán)測試重點考察車輛的電子控制與四驅(qū)協(xié)同能力。在開啟ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下,星途ES增程的雪豹四驅(qū)與ESC系統(tǒng)緊密配合,實現(xiàn)了毫秒級的動力分配。系統(tǒng)能夠?qū)崟r感知四輪的受力差異,并迅速動態(tài)調(diào)節(jié)驅(qū)動力,使車輛在冰雪圓環(huán)上穩(wěn)定行駛,全程沒有出現(xiàn)漂移和側(cè)擺現(xiàn)象,讓駕駛者信心倍增。而當(dāng)關(guān)閉ESC后,車輛很快便出現(xiàn)失控,這一對比充分證明了星途ES增程在電子控制與四驅(qū)協(xié)同方面的出色表現(xiàn)。
0-100km/h加速體驗環(huán)節(jié),冬季低溫對新能源車動力輸出的影響十分明顯,但星途ES增程卻打破了這一困境。經(jīng)過多次反復(fù)測試,其0-100km/h加速平均成績和最佳成績都十分亮眼。這得益于其前后雙永磁同步電機,電機總功率高達345kW,電機總扭矩達到634N·m,為車輛提供了強勁的動力支持。同時,車輛在加速后的制動響應(yīng)迅速,車身姿態(tài)保持穩(wěn)健,有效避免了冬季高速制動時常見的跑偏和制動距離過長等問題。
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此前,星途ES就已在中央廣播電視總臺第四屆中國汽車風(fēng)云盛典中榮獲“最佳轎車”大獎。此次極寒測試的優(yōu)異表現(xiàn),進一步證明了星途ES增程憑借先進的技術(shù)和可靠的品質(zhì),成功突破了新能源車型在冬季的性能瓶頸,為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗,也夯實了星途“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的定位,引領(lǐng)高端新能源市場邁向新的發(fā)展階段。
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