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作者 | 歐陽睿 來源 | 4A廣告文案
最近車圈的熱鬧,不是哪家又降價(jià)了,也不是哪款新車又刷新了續(xù)航,而是舒淇和蘇炳添,一起給小米SU7站臺(tái)了。
新能源車企內(nèi)卷代言人早已不是新鮮事,但像小米SU7這樣,把網(wǎng)友兩年前的玩笑梗變成現(xiàn)實(shí),湊出舒淇+蘇炳添雙SU天團(tuán)的,屬實(shí)是獨(dú)一份。
前腳亞洲飛人蘇炳添官宣代言,后腳國際影星舒淇重磅加盟,兩人同框出演首支品牌廣告片,瞬間刷屏全網(wǎng),話題度直接拉滿。
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很多人納悶:小米汽車此前一直靠雷軍個(gè)人IP和硬核技術(shù)出圈,向來不搞明星代言這一套,為啥偏偏在新一代SU7上市時(shí),選中了舒淇和蘇炳添?這支主打“從容新一代”的廣告片,或許能告訴你答案。
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雙SU天團(tuán)就位
不是巧合是天選
小米汽車此次的代言人選擇,堪稱“天作之合”。舒淇與蘇炳添的組合,看似跨界,實(shí)則深藏玄機(jī)。
舒淇的代言,可以說是“命中注定”。早在第一代SU7發(fā)布時(shí),網(wǎng)友就因“舒淇”諧音“SU7”而紛紛呼吁她代言,網(wǎng)友戲稱:“不請(qǐng)舒淇代言,簡直浪費(fèi)了這個(gè)名字。” 沒想到,雷軍真的“聽勸”了。
但如果你以為小米只是圖個(gè)“SU7”諧音梗的好彩頭,那就太小看這步棋了。廣告片里,舒淇的臺(tái)詞點(diǎn)明了精髓:“放松,也是一種能力。”
舒淇在娛樂圈向來是獨(dú)特的存在,不爭不搶、自帶高級(jí)感,那句“放松也是一種能力”,更是戳中了當(dāng)代年輕人的情緒痛點(diǎn)。
我們生活在一個(gè)被“效率”和“內(nèi)卷”裹挾的時(shí)代,所有人都在拼命加速,但真正的“松弛感”反而成了奢侈品。
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舒淇身上那種歷經(jīng)歲月沉淀后的從容、不被外界打亂節(jié)奏的篤定,恰恰是小米SU7新一代想要傳遞的核心情緒——不是張揚(yáng)的、激進(jìn)的,而是經(jīng)過技術(shù)沉淀后,一種“心中有底”的自信。
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這種“松弛感”映射到產(chǎn)品上,就是小米反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“安全感”和“掌控感”。
新一代SU7全系標(biāo)配800V架構(gòu)、激光雷達(dá)、滿血智駕,還有2200MPa超強(qiáng)鋼的被動(dòng)安全……這些技術(shù)參數(shù),最終都指向一個(gè)用戶能感知到的結(jié)果:從容駕馭每一程的底氣。
此前小米汽車受眾偏向科技發(fā)燒友和性能愛好者,而舒淇的加入,直接打破了這一局限。
她自帶的國際范、高級(jí)質(zhì)感和女性受眾號(hào)召力,讓SU7從“硬核性能車”升級(jí)為“有溫度的豪華座駕”,精準(zhǔn)覆蓋都市精英、家庭用戶等多元群體,補(bǔ)齊了品牌感性價(jià)值的短板。同時(shí),她傳遞的安全感與掌控感,也呼應(yīng)了小米汽車潛心打磨產(chǎn)品、不疾不徐布局的品牌底氣。
蘇炳添的加入,則為品牌注入了另一種力量。
作為亞洲速度的代表,蘇炳添象征著突破極限、追求極致的拼搏精神。而這種精神,正是小米SU7產(chǎn)品定位的最佳詮釋。
作為亞洲紀(jì)錄保持者,蘇炳添是中國速度、亞洲實(shí)力的代名詞,他身上突破極限、追求極致、沉穩(wěn)大氣的特質(zhì),與小米SU7的性能定位高度同頻。
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雷軍親自回應(yīng)選蘇炳添的三大理由:亞洲跑得最快、SU7初代車主、姓SU,看似玩梗,實(shí)則句句扣題。
作為真實(shí)車主,蘇炳添的代言不是商業(yè)擺拍,而是親身體驗(yàn)后的實(shí)力背書,可信度拉滿;他代表的速度、安全、穩(wěn)健,完美詮釋了SU7的核心產(chǎn)品力,讓“快”不再是紙面參數(shù),而是國民級(jí)的認(rèn)知。
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更妙的是,蘇炳添的男性受眾號(hào)召力,與舒淇形成完美互補(bǔ),一個(gè)錨定性能愛好者,一個(gè)吸引質(zhì)感追求者,構(gòu)建了“速度+優(yōu)雅”的全人群心智閉環(huán),徹底擺脫單一標(biāo)簽,助力小米汽車高端化、國際化布局。
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不堆參數(shù)講情緒
小米營銷變天了
看完小米SU7這支首支品牌廣告片,很多老粉都感慨:小米變了,但變得更高級(jí)了。
不同于早期新能源車企瘋狂堆砌技術(shù)參數(shù)、強(qiáng)調(diào)加速快感的營銷套路,這支廣告片徹底摒棄了硬核說教,轉(zhuǎn)而用代言人的生活狀態(tài)、駕駛體驗(yàn),傳遞“從容新一代”的核心主張,實(shí)現(xiàn)了營銷重心的完美遷移。
這份從容,源于過去兩年交付超60萬輛、SU7銷量達(dá)38萬輛的硬核成績,源于對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的絕對(duì)自信,也源于品牌格局的提升。
小米汽車新一代上市,僅34分鐘鎖單1.5萬,延續(xù)熱銷態(tài)勢。
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廣告片沒有冗長的技術(shù)講解,沒有夸張的飆車鏡頭,全程以舒淇的松弛日常、蘇炳添的穩(wěn)健姿態(tài)為主線,搭配那抹純凈的SU7藍(lán),畫面高級(jí)又治愈。鏡頭里,舒淇從容駕馭、享受旅途,蘇炳添掌控方向、篤定前行,兩人的狀態(tài)完美呼應(yīng)“從容駕馭每一程的底氣”。
這背后,是小米汽車營銷思路的重大轉(zhuǎn)變:從強(qiáng)調(diào)“驚艷參數(shù)”轉(zhuǎn)向傳遞“安全可信”,從主打“科技極客”轉(zhuǎn)向貼近“大眾生活”。
更讓人意外的是,新一代SU7上市前夕,比亞迪、蔚來、理想、奔馳等超15家車企,同步發(fā)布“中國汽車從容向前”主題海報(bào),車企大佬齊聚發(fā)布會(huì),被稱為“中國新能源半壁江山齊聚”。
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這種罕見的行業(yè)聯(lián)動(dòng),打破了新能源行業(yè)以往的內(nèi)卷僵局,標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)從惡性競爭走向協(xié)同共贏。
而廣告片傳遞的“不隨波逐流、掌握自己節(jié)奏”,既是小米汽車的態(tài)度,也是整個(gè)中國新能源產(chǎn)業(yè)的底氣。
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小米把玩梗玩成了行業(yè)教科書
小米SU7這波雙代言營銷,之所以能刷屏出圈,核心在于接住了網(wǎng)友的梗、讀懂了用戶的心,這種“聽勸式”營銷,看似隨性,實(shí)則是精準(zhǔn)的流量布局,也成為新能源車企營銷的新范式。
其實(shí)靠諧音梗綁定代言人,小米不是第一個(gè),但卻是做得最成功的一個(gè)。
此前蔚來汽車曾因車主將“蔚來”改為“莫文蔚來了”而順勢邀請(qǐng)莫文蔚擔(dān)任首席體驗(yàn)官;
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樂道汽車也因“古天樂道了”的爆改,與古天樂展開合作;
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零跑更是玩起“都靈跑了”的諧音梗,官宣陳都靈成為代言人,都是品牌順應(yīng)網(wǎng)友玩梗的操作。
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小米此次的舒淇與蘇炳添代言,同樣是“聽勸”的表現(xiàn)。品牌不再高高在上,而是俯身傾聽用戶的聲音,將網(wǎng)絡(luò)梗轉(zhuǎn)化為營銷資源。
這種玩法的優(yōu)勢很明顯:
一是傳播成本極低,諧音梗自帶記憶點(diǎn)和話題性,網(wǎng)友自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)玩梗,實(shí)現(xiàn)裂變式傳播;
二是用戶粘性拉滿,品牌傾聽用戶建議,讓粉絲感受到被重視,從“消費(fèi)者”變成“品牌共創(chuàng)者”;
三是辨識(shí)度拉滿,雙SU組合與SU7車型深度綁定,提起SU7就想到舒淇和蘇炳添,形成獨(dú)有的品牌符號(hào)。
復(fù)盤小米SU7舒淇+蘇炳添雙代言這波操作,看似是一場諧音梗狂歡,實(shí)則是一場精準(zhǔn)的品牌升維戰(zhàn)役。
舒淇的松弛感,讓小米汽車擺脫極客標(biāo)簽,走向高端質(zhì)感;蘇炳添的硬核實(shí)力,讓品牌守住性能底色,夯實(shí)用戶信任;雙劍合璧之下,既完成了全人群覆蓋,又傳遞了“從容新一代”的核心主張。
在新能源車企內(nèi)卷到白熱化的當(dāng)下,小米汽車沒有隨波逐流,而是堅(jiān)持自己的節(jié)奏,用用戶喜歡的方式溝通,用過硬的產(chǎn)品說話,用格局贏得行業(yè)尊重。
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結(jié) 語
回到最初的問題:為什么是舒淇和蘇炳添?
答案其實(shí)很簡單:因?yàn)槊掷锏木壏郑驗(yàn)楣亲永锏暮吓摹?/strong>
在新能源車越來越同質(zhì)化的今天,真正能打動(dòng)人心的,往往不再是冷冰冰的參數(shù),而是品牌傳遞出的情緒和價(jià)值觀。小米SU7的“從容新一代”,既是對(duì)過去兩年成績的底氣表達(dá),也是面對(duì)未來競爭時(shí)篤定前行的姿態(tài)。
這也告訴我們:最好的營銷,從來不是砸錢買流量,而是找到品牌與用戶、與代言人的共鳴點(diǎn),把梗玩透,把理念講活,把產(chǎn)品做硬。
從容登場,本身就是一種力量。
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