2700萬(wàn)輛：中國(guó)汽車銷量位居全球第一！25年第一次反超日本？

王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)訊：25年第一次！2700萬(wàn)輛，反超日本，中國(guó)汽車全球銷量躍居榜首！到底發(fā)生了什么？為何能實(shí)現(xiàn)銷量反超？一起來(lái)看看！

3月23日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，2025年，中國(guó)汽車品牌以近2700萬(wàn)輛的全球銷量，首次超越日本，終結(jié)了日本車企自2000年以來(lái)長(zhǎng)達(dá)25年的全球銷量霸主地位，而這也標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局迎來(lái)歷史性重構(gòu)。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年，中國(guó)車企全球銷量同比增長(zhǎng)10%至2690萬(wàn)-2700萬(wàn)輛，日本車企銷量小幅下滑，跌至2500萬(wàn)輛左右，雙方差距從2018年日本領(lǐng)先800萬(wàn)輛，變?yōu)橹袊?guó)反超200萬(wàn)輛。

而從具體車企來(lái)看，中國(guó)車企占據(jù)6席，包括：比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城，數(shù)量首次超過(guò)日本的5家，而且全部實(shí)現(xiàn)7%以上銷量增長(zhǎng)。

相反，日本車企來(lái)看，除豐田和鈴木外，本田、日產(chǎn)等主力品牌銷量均下滑：本田因中國(guó)市場(chǎng)暴跌24%，預(yù)計(jì)2026財(cái)年凈虧損或達(dá)6900億日元；日產(chǎn)自2004年來(lái)首次跌出全球前十。

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)新能源汽車此次登頂，這是新能源換道超車的里程碑，但中國(guó)要想從汽車銷量大國(guó)邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，仍需攻克全固態(tài)電池等核心技術(shù)，并在全球價(jià)值鏈重構(gòu)中構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。

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