來源:1018陜廣新聞
今天(3月24日)
西安至十堰高速鐵路湖北段
全面啟動聯調聯試
首趟專業檢測列車駛過漢江特大橋
當日啟動的聯調聯試,從十堰東站往西安方向進行。工作人員緊盯測試數據,漢江特大橋相關指標一切正常。西十高鐵漢江特大橋全長917.45米,主跨達420米、實現一跨過江,是梁桁組合結構斜拉橋首次在高鐵上應用。
高鐵聯調聯試,就是高鐵開通前的“綜合體檢”。通過逐級提速、信號測試等方式,讓動車組、軌道、供電等系統相互磨合,邊測試邊調整,確保各環節配合默契,達到設計速度和運營安全標準。
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據了解,此次聯調聯試期間將通過采用專業檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組及相關檢測設備,在不同規定測試速度下,對西十高鐵湖北段各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行全面、細致的綜合檢驗,驗證軌道、道岔、供電設備、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,以及設備故障和自然災害條件下的應急處理能力,確保整體系統各方面性能狀態良好,滿足驗收要求和開通運營條件。
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西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,途經陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,正線全長255.7公里,設計時速350公里,全線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7座車站。
西十高鐵開通后,西安至十堰將實現1小時內到達,西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右,實現關中平原與長江中游城市群的快速直達。
來源:央視新聞 湖北日報 西安發布
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