來源:環(huán)球市場播報
歐洲純電動汽車市場上月銷量增長近 16%
![]()
位于阿姆斯特丹的特斯拉歐洲總部。
特斯拉在歐盟的銷量同比上漲 29%。
特斯拉在歐洲實現(xiàn)了一年多來首次月度銷量同比增長,這對埃隆?馬斯克的這家電動汽車制造商而言是一大利好。目前,特斯拉正與中國汽車巨頭比亞迪在歐洲市場爭奪消費者,競爭十分激烈。
據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)數(shù)據(jù),2 月份,在歐盟、英國、冰島、列支敦士登、挪威及瑞士地區(qū),特斯拉車型新車注冊量(反映實際銷量)同比增長近 12%,達到 17664 輛。僅在歐盟范圍內(nèi),其銷量同比大漲 29%。
這一數(shù)據(jù)表明,盡管此前經(jīng)歷了長達數(shù)月的銷量下滑,特斯拉在歐洲電動車市場仍是重要選擇。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計,特斯拉上一次在歐洲實現(xiàn)月度新車注冊量同比增長,還是 2024 年 12 月。
去年,特斯拉曾遭遇消費者抵制,原因是馬斯克參與特朗普政府事務(wù):這位億萬富翁曾主管政府效率部,直至 5 月底離任。
與此同時,來自中國競爭對手比亞迪的競爭在歐洲持續(xù)加劇,比亞迪憑借純電及混動車型陣容不斷擴大市場份額。自去年夏天歐洲汽車制造商協(xié)會開始將比亞迪納入統(tǒng)計以來,其銷量每月均大幅攀升,已成為特斯拉的強勁對手。比亞迪近期已超越特斯拉,成為全球最大電動汽車銷售商。
比亞迪上月在歐洲的新車注冊量近乎增至三倍,達到 17954 輛,銷量超過特斯拉。不過,歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,即便比亞迪表現(xiàn)亮眼、特斯拉有所回暖,按絕對銷量計算,歐洲本土車企仍穩(wěn)居市場主導(dǎo)地位。
數(shù)據(jù)顯示,德國大眾上月新車注冊量同比增長 2.2%,至 256452 輛;Jeep 品牌母公司斯泰蘭蒂斯銷量同比增長 9.5%,至 170816 輛(上述統(tǒng)計包含電動及其他動力類型車型)。
近年來,多家車企因難以推動消費者全面轉(zhuǎn)向電動車,不得不重新審視產(chǎn)品陣容、縮減電動汽車產(chǎn)能。2 月,斯泰蘭蒂斯宣布,因電動車需求不及預(yù)期,公司將計提約 260 億美元相關(guān)減值,逐步減少對電動汽車的投入。
歐洲純電動汽車市場上月銷量增長近 16%。混合動力汽車注冊量增長超 10%,插電式混合動力車型增幅達 33%。
歐洲汽車制造商協(xié)會表示,歐洲整體乘用車注冊量增長 1.7%,歐盟地區(qū)增長 1.4%;其中德國銷量上漲 3.8%,意大利上漲 14%。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.