四川
3月23日
渝萬高鐵站前8標最后一榀箱梁
在渝萬高鐵涪陵站左線特大橋精準落位
標志著渝萬高鐵
1693榀箱梁制架任務圓滿完成
全線線下主體工程進入收尾階段
為項目按期通車奠定了堅實基礎
渝萬高鐵站前8標位于重慶市涪陵區(qū)境內(nèi)，正線長度28.861公里，其中橋梁12座7.46公里，承擔162孔箱梁架設任務。
項目施工期間，面臨線路縱坡大、隧道與連續(xù)梁工況復雜、跨越公路河流等多項難題。項目團隊嚴格按照專項方案施工，采用國產(chǎn)900噸高鐵箱梁架橋機，并搭配視頻監(jiān)控、智能監(jiān)測裝置實時管控作業(yè)、及時預警糾偏，確保施工安全有序。
針對部分區(qū)段最大30‰的縱坡，技術團隊對架橋機進行專項改造，顯著提升運架安全系數(shù)；同時項目部投入自動化鋼筋加工、自動噴淋等智能化設備，進一步提高箱梁預制質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
隨著箱梁架設任務的全面完成，渝萬高鐵建設將轉(zhuǎn)入橋面系及無砟軌道施工新階段。
渝萬高鐵全長約251公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道和京昆通道的重要組成部分，項目建成通車后，將有力促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與重慶中心城區(qū)的便捷聯(lián)系，對更好服務成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。
來源：成都局集團公司融媒體中心
圖文：胡志強 吳云平
編輯：任思佳
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