吉林
最近小米SU7官宣舒淇代言，直接沖上熱搜。先擺明態度：找舒淇代言，本身沒問題；但讓一個沒駕照、從沒開過車的人，說SU7“好開、性能強”，這就有點過了。
先說為什么代言本身合理。小米找舒淇，看中的從來不是駕駛技術，而是氣質和國民度。舒淇自帶高級松弛感，和SU7的轎跑定位、輕奢調性高度契合，再加上名字諧音梗，營銷層面很討巧，能快速破圈、吸引女性和高端用戶，打破品牌偏極客的刻板印象。而且發布會和宣傳片里，她大多以乘客身份出鏡，聊顏值、聊內飾、聊乘坐感受，這些完全沒問題，畢竟坐車不用駕照，觀感也真實。
問題出在，不少宣傳口徑里，舒淇開始聊起“好開”“操控順”“性能給力”。要知道，舒淇本人多次公開說過自己沒駕照、不會開車，老公馮德倫、好友楊祐寧也證實，她幾十年沒摸過方向盤，連上路都沒試過，怎么能真切體會“好開”？
“好開”是駕駛體感，轉向輕重、底盤濾震、油門線性度、智駕順滑度，都要親手握方向盤、親自開才能感知；性能更是硬核指標，零百加速、操控穩定性，沒開過車的人，只能聽講解、看數據，根本沒有真實體驗。把“聽說的”“腳本寫的”當成自己的感受說出來，不僅說服力大打折扣，還容易讓消費者覺得不真誠，反而拉低產品口碑。
汽車代言本就該各司其職：蘇炳添運動員出身，講加速、講操控、講性能，有說服力；舒淇負責顏值、質感、乘坐氛圍，剛剛好。跨界代言不可怕，可怕的是越界評價，硬把自己不具備的體驗，說成真實感受。
我們不反對明星代言汽車，也認可舒淇的影響力和氣質適配度，但代言要講分寸。坐過≠開過，好看≠好開，與其硬凹“懂車”人設，不如專注在自己擅長的部分，反而更圈粉。畢竟消費者不傻，有沒有真實體驗，一聽就知道。
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