山西
坐高鐵出行時
有一些小伙伴發(fā)現(xiàn)
列車在中途車站
乘務員會對座椅方向進行調轉
這是怎么回事呢？
原來
這是列車在進行“折角換向”
什么是“折角換向”
列車在運行途中改變運行方向或運行線路，需要更換列車首尾方向運行。這時，列車進入車站后，不再沿原方向前行，而是向反方向折返駛入另一條鐵路線。
這種情況多見于
鐵路線的三角形交會處
當列車需要從一條線路轉入
另一條與之成“銳角”方向的線路時
就形成了“折角換向”
以大連至琿春G8125次列車為例
當列車途經(jīng)沈佳高鐵沈白段、白敦段
抵達敦化站后
要轉行至長琿城際鐵路
再前往終點站琿春
這個過程便叫“折角換向”
我們可以把它理解為
列車在鐵路上做了
“v”字形的掉頭轉場
為提高旅客乘坐舒適度
座椅方向通常
與列車行駛方向保持一致
因此，當列車“折角換向”時
車廂內所有座椅
需要調整方向
列車在中途停站時間較短
乘務員不僅要迅速
復位小桌板、座椅靠背
調整座椅方向
還要對車廂、衛(wèi)生間等重點處所
進行清潔打掃
動車組兩端均設有駕駛室
無需調整列車整體方向
即可換向運行
司機只需快速趕到
另一端司機駕駛室
就能讓車尾“秒”變車頭
列車在站臺停靠時
隨車機械師也要對受電弓
塞拉門、車窗玻璃等
關鍵部位進行快速檢查
時刻保障旅客出行安全
乘火車的途中
你還遇到過哪些“隱藏操作”
快來評論區(qū)留言吧！
來源：中國鐵路
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