沒想到，馬科斯陷信任危機后，菲能源部長說漏嘴，人氣登頂的是她

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3月24日，菲律賓徹底亂了套。

總統馬科斯公開預警飛機可能停飛，全國連夜進入緊急狀態，明眼人都能看出來，這場燃油風波壓不住了，馬科斯的執政口碑更是跌到谷底，信任危機徹底爆發。

能源部長前腳剛說燃油充足，轉頭就被總統狠狠打臉，誰也沒料到，菲律賓人氣早已洗牌，民眾心里最認可，最信得過的人根本不是馬科斯，而是另有其人，這波反轉連外媒都直呼意外。

馬科斯為什么失去了民心？現在最受歡迎的人是誰？

“矛盾對話”

3月24日，馬科斯公開跟媒體聊起國內燃油的事，語氣挺嚴肅，直說航空燃油越來越緊張，飛機真有可能飛不了。

如果停飛，出門包括貨物運輸全得受影響，他還透露，好多國家都跟菲律賓的航空公司打過招呼，沒法給他們的飛機加油。

這就意味著菲航的飛機跑長途必須自己帶夠來回的油，在他眼里，這事已經到了很危險的地步，可誰能想到，同一天能源部長加林出來說話內容完全不一樣。

加林表示，能源部門早就和各家航空公司碰過面，航司那邊明確說燃油訂單備得足足的，根本不存在不夠用的情況。

一邊是總統預警風險，一邊是部長拍胸脯保證沒問題，兩種說法撞在一起，能看出來菲律賓在這事上壓根沒統一口徑，說到底，還是菲律賓自身的能源底子太薄。

菲律賓幾乎所有原油都得從國外買，國家也沒有像樣的儲備機制，全靠企業自己囤點貨扛風險，跟周邊東南亞國家比，只要全球燃油供應有點風吹草動，菲律賓準是最先受影響的那個。

“緊急狀態”

馬科斯說完飛機停飛的預警沒多久，當天晚上就簽了行政令，直接宣布全國進入能源緊急狀態，這也是東南亞頭一個因為燃油問題搞緊急狀態的國家。

中國經濟網的報道

這一招明擺著就是告訴大家，燃油問題真的很嚴重，根本不是能源部長說的“儲備充足”那么簡單，之前的安撫話更像是為了穩住人心，不少民眾看了都覺得被糊弄了。

其實早在3月23日，菲律賓就悄悄成立了專門的應急小組，盯著燃油供應和物價，就怕市場亂起來，進入緊急狀態后也出臺了一堆措施，讓各個部門省著用燃油，合理調配電量。

為了讓老百姓少受點苦，政府還準備了補貼錢，幫跑運輸的、普通民眾分擔油價上漲的壓力，甚至打算降點燃油相關的稅費，盡量保證民生、工廠、農業別受太大影響。

可是就算這樣，日子還是不好過，當地柴油價格漲了一大截，航空公司更是難扛，只能臨時改運營計劃，停掉不少國際航線，減少航班次數。

原本熱熱鬧鬧的跨境出行變得冷清，很多人提前定好的行程泡湯，燃油風波鬧了這么久，民眾的火氣也越積越大，最新的民調結果更是給馬科斯潑了一盆冷水。

“民調結果扎心”

菲律賓本土的民調機構做了調查，數據顯示馬科斯的支持率和信任度全都往下掉，和剛上臺的時候比，差了不是一星半點。

數據擺得明明白白，超過四成的人不信任馬科斯，信任他的還不到三成半，對他的工作表現，不滿意的人也比滿意的多，只有不到兩成的人沒表態。

這份數據直白地說明，馬科斯現在徹底陷入信任危機，民眾對政府的做法越來越不滿意，燃油這事更是把這種不滿推得更高。

環球時報的報道

老百姓的要求其實很簡單，超過一半的人最愁物價上漲，畢竟柴米油鹽天天都要花錢，近一半的人希望整治行業里的風氣，過上寬裕點的日子。

再看馬科斯政府的表現，民眾挑了18個方面評價，也就只有保障海外務工人員福利這一件事得到了大多數人認可，其他地方都沒讓民眾滿意，這也是信任度上不去的主要原因。

馬科斯這邊支持率一路跌，信任危機越來越重，菲律賓政壇的人氣卻徹底變了樣，副總統莎拉·杜特爾特反倒成了大家最認可的人，人氣直接沖到頂端。

“莎拉成頂流”

還是同一份民調，超過五成五的人覺得莎拉做得好，不滿意的還不到三成，信任她的人也超過五成，不信任的只有兩成多。

不管是工作認可度還是個人信任度，莎拉的數據都比馬科斯高一大截，妥妥的菲律賓政壇人氣王，不少媒體都說她是最得民心的高層，這場燃油風波，只會讓民眾對現任政府更失望。

馬科斯現在焦頭爛額，既要趕緊穩住燃油供應，平息市場亂子，又要想辦法贏回民心，扭轉眼下的困局，莎拉則靠著高人氣，成了菲律賓政壇不能忽視的角色，妥妥的贏家。