北京
據(jù)IT之家援引海外博主爆料，特斯拉正準備在中國市場推出Model 3標準版車型，上海超級工廠已建成相關(guān)生產(chǎn)線。這款在海外被稱為“廉價版”的入門級車型，有望將Model 3在華起售價拉低至20萬元以內(nèi)。
在工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》中，已經(jīng)出現(xiàn)名為“Model 3標準續(xù)航升級版”的特斯拉新車。申報信息顯示，該車型搭載52.9kWh電池，CLTC工況續(xù)航為480公里，明顯低于當前最便宜的后輪驅(qū)動版（23.55萬元，續(xù)航634公里）。
此前Model 3標準版已經(jīng)在海外上市，相比長續(xù)航版本取消了約20項配置，內(nèi)容包括：座椅改為織物材質(zhì)，取消通風功能；取消車內(nèi)氛圍燈；后排娛樂屏被移除；車窗改為單層玻璃；音響系統(tǒng)揚聲器數(shù)量減少；外后視鏡調(diào)節(jié)改為手動；部分座椅調(diào)節(jié)功能由電動改為手動；0-100km/h加速時間約6.2秒，較后驅(qū)長續(xù)航版慢1秒左右。
Model 3標準版在北美起售價為36990美元（約合25.5萬元人民幣），在韓國市場起售價約19.8萬元人民幣。業(yè)內(nèi)人士預計，該車型在華上市后，價格極有可能低于20萬元。乘聯(lián)會和中汽數(shù)研發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，特斯拉Model 3銷量約為1.28萬輛，同比下降34.1%，在純電車型銷量榜中排名第五。不過Model Y表現(xiàn)強勁，2月交付量達2.52萬輛，穩(wěn)居SUV銷量榜首。
特斯拉希望通過標準版車型拓寬消費群體，不過20萬級的新能源汽車市場競爭激烈，Model 3標準版在配置、續(xù)航等方面不占優(yōu)的情況下，能否憑借品牌效應(yīng)和成本優(yōu)勢贏得消費者青睞，仍有待市場檢驗。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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