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      工信部新車公告出爐!問界M9/零跑A05/比亞迪唐,智能配置標(biāo)配!

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      3月中旬,工信部第405批新車公告正式發(fā)布,一批重磅新車集體亮相。其中最引人注目的,當(dāng)屬問界M9改款、零跑A05和比亞迪大唐這三款車型。

      它們有一個(gè)共同的特點(diǎn):智能配置不再是“頂配專屬”,而是開始成為“全系標(biāo)配”。問界M9換裝新一代激光雷達(dá),零跑A05把激光雷達(dá)下放到5-8萬級小車,比亞迪大唐全系標(biāo)配閃充和云輦-A——2026年,智能化正在從“選配”變成“標(biāo)配”。

      01 問界M9改款:換裝896線激光雷達(dá),老車主也能升級

      問界M9改款是本期公告的焦點(diǎn)車型之一。作為鴻蒙智行的旗艦SUV,M9此次改款的核心升級集中在智駕感知硬件和細(xì)節(jié)配置上。

      最明顯的變化是門把手。新款M9取消了此前的隱藏式門把手,換裝了傳統(tǒng)非隱藏式門把手。這一調(diào)整可能是為了應(yīng)對極端天氣下的使用便利性,同時(shí)降低維修成本。

      輪轂選擇更加豐富,除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的多輻條輪轂,還增加了豪華感十足的“大餅”輪轂,可選裝電動(dòng)踏板和拖車鉤。動(dòng)力方面,增程版依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),前后電機(jī)功率分別達(dá)到220kW和277kW。

      智駕是此次改款的重頭戲。新款問界M9將首發(fā)搭載華為新一代896線激光雷達(dá),感知能力從“點(diǎn)云級”正式邁入“圖像級”,可在120米外識(shí)別14厘米高的小目標(biāo)。配合華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng),城區(qū)NOA、高速領(lǐng)航能力進(jìn)一步提升。

      更讓老車主驚喜的是,鴻蒙智行還推出了老款M9的硬件升級方案。智駕系統(tǒng)可升級3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)和智能駕駛域控制器,車載通訊模塊可升級華為星河通信系統(tǒng),座艙可選升級智能激光投影系統(tǒng)2.0。這意味著,老款M9也能通過硬件升級追平新款智駕能力。

      目前新款問界M9增程Max五座版官方指導(dǎo)價(jià)46.98萬元,增程Ultra五座版51.98萬元,與老款保持一致,“加量不加價(jià)”。



      02 零跑A05:5萬級小車也能選裝激光雷達(dá)

      如果說問界M9的智能升級是“理所應(yīng)當(dāng)”,那零跑A05的出現(xiàn)就是“降維打擊”。

      零跑A05定位A0級純電小車,車身尺寸4200×1800×1560mm,軸距2605mm,采用五座布局,直接對標(biāo)比亞迪海豚、吉利星愿。動(dòng)力提供70kW和90kW兩種電機(jī)版本,最高車速160km/h,電池來自國軒高科等供應(yīng)商。

      真正的“王炸”在選裝配置里。工信部公告顯示,零跑A05可選裝前雙目攝像頭、左右后視鏡攝像頭、前保攝像頭及雷達(dá)——甚至可選裝激光雷達(dá)。

      這意味著什么?一臺(tái)預(yù)計(jì)售價(jià)5-8萬元的小型純電車,居然可以擁有激光雷達(dá)和高階智駕能力。ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、360度全景影像這些功能,將首次下放到入門級市場。

      零跑的打法很清晰:把高階智駕的門檻拉到最低,用“平價(jià)智能”打破A0級市場的配置壁壘。對于預(yù)算有限、但追求科技感的年輕用戶來說,A05提供了一個(gè)前所未有的選擇。



      03 比亞迪大唐:D級旗艦,950km續(xù)航+閃充標(biāo)配

      比亞迪王朝網(wǎng)首款D級旗艦SUV“大唐”也正式亮相工信部公告。

      這車尺寸是真的猛。車長超5米2,軸距達(dá)到3130mm,妥妥的全尺寸SUV定位。提供純電和DM-i插混雙動(dòng)力,純電版CLTC續(xù)航最高950公里,官方稱“大型SUV全球第一”。DM-i版用單電機(jī),最大功率300千瓦。

      補(bǔ)能是比亞迪的看家本領(lǐng)。大唐全系標(biāo)配閃充技術(shù),官方稱“5分鐘充好,9分鐘充飽”。搭載第二代刀片電池,能量密度提升,安全性和循環(huán)壽命同步升級。

      底盤配置直接拉滿。全系標(biāo)配云輦-A智能空氣懸架,支持后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑可縮至5.2米。車內(nèi)采用2+2+3的7座布局,二排獨(dú)立座椅帶吸頂屏,旗艦感拉滿。

      智駕方面,大唐搭載激光雷達(dá)和高算力芯片,支持城市與高速場景輔助通行。配合比亞迪自研的智駕系統(tǒng),復(fù)雜路況識(shí)別精準(zhǔn),輔助駕駛更可靠。

      大唐的推出,標(biāo)志著比亞迪王朝網(wǎng)正式進(jìn)入40萬級旗艦市場。950km續(xù)航、閃充標(biāo)配、云輦-A底盤、7座布局——這套配置組合,直接瞄準(zhǔn)了高端家庭用戶和商務(wù)接待場景。



      04 三款車,三種定位,一個(gè)趨勢

      問界M9改款、零跑A05、比亞迪大唐,三款車定位完全不同,但背后透露出一個(gè)清晰的行業(yè)趨勢:智能配置正在成為“標(biāo)配”。

      問界M9將896線激光雷達(dá)和ADS 3.3系統(tǒng)作為核心升級點(diǎn),同時(shí)推出老款硬件升級方案,讓智駕能力不再是“新款專屬”。

      零跑A05用“激光雷達(dá)可選裝”的方式,把高階智駕的門檻拉到5萬級。這在以前想都不敢想。

      比亞迪大唐全系標(biāo)配閃充、云輦-A、后輪轉(zhuǎn)向,不再搞“高低配差異化”。

      從“選配”到“標(biāo)配”,從“旗艦專屬”到“入門可選”——2026年的汽車市場,智能化正在從賣點(diǎn)變成底線。

      05 寫在最后

      3月的工信部新車公告,讓我們看到了2026年車市的三個(gè)關(guān)鍵詞:智能標(biāo)配、技術(shù)下放、旗艦向上。

      問界M9用“加量不加價(jià)”和“老款可升級”穩(wěn)住旗艦地位;零跑A05用激光雷達(dá)下放攪動(dòng)5萬級小車市場;比亞迪大唐用950km續(xù)航+閃充+云輦-A挑戰(zhàn)40萬級天花板。

      對于消費(fèi)者來說,這無疑是好消息。更低的門檻、更好的配置、更成熟的智駕——2026年的車市,值得期待。

      這三款新車,你最期待哪一款?評論區(qū)聊聊你的看法。

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