上海
【信源】申通建設
【編輯】程小程
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】shining靈感
近日，上海市軌道交通15號線南延伸工程土建1標西閘公路站～蘭香湖路站（原紫光路站）區間下行線盾構順利始發，該工程邁入兩臺數智盾構同步掘進的新階段，數智賦能、智能穿江的“雙龍過江”盛景如期展開。
上海軌道交通15號線南延伸工程土建1標包含兩個盾構區間，均采用上海隧道工程有限公司自主研制的數智盾構推進。該盾構集三大核心優勢于一體：自主駕駛，集成掘進開挖、姿態調控、同步注漿、盾尾油脂等全自主控制能力，突破人工經驗依賴；自主拼裝，搭載i—see智能模塊，管片拼裝機器人實現自主辨識、精準抓取、高效拼裝，精度達毫米級；物料自運輸，通過無人駕駛電機車、自動單梁與自動喂片機協同作業，實現井下物料全流程無人化轉運，保障連續高效施工。
此次始發的下行線數智盾構，將承擔西閘公路站～蘭香湖路站區間掘進任務，區間全長約1346米，其中下穿黃浦江段約480米，為一級重大風險源。工程面臨最大坡度28‰，地層以④1淤泥質黏土、⑤1黏土為主，局部夾⑥1粉質黏土、⑥2粉質黏土夾粘質粉土，呈現上軟下硬、地質復雜的特點，隧道與黃浦江駁岸樁基最小垂直凈距僅2.0米，對施工精度、風險防控與安全管控提出極致要求。面對多重挑戰，第五分公司堅守安全質量底線，專業技術團隊全程駐場、精準把控，以數智方案破解施工難題。
上觀號作者：上海地鐵shmetro
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