大眾又贏麻了？途岳新銳7.98萬(wàn)起，月銷1.8萬(wàn)到底靠標(biāo)還是靠實(shí)力

說(shuō)實(shí)話，剛開始刷到上汽大眾途岳新銳的銷量時(shí)，我愣了一下。

單月賣了1.8萬(wàn)臺(tái)，起售價(jià)才7.98萬(wàn)。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)數(shù)字放在合資SUV里，確實(shí)挺少見的。我身邊好幾個(gè)朋友也在聊這車，有的說(shuō)真香，有的說(shuō)便宜沒好貨。

到底咋樣？我花了幾天時(shí)間，把這車從里到外摸了一遍，今天就跟大家聊聊真實(shí)的感受。

先說(shuō)結(jié)論：它不是讓你眼前一亮的那種車，而是讓你買了之后，用著用著覺得“還行”。

為啥能賣這么好？

最直接的原因就一句話：大眾標(biāo)，賣8萬(wàn)。

以前在這個(gè)價(jià)位，你想買個(gè)合資SUV，基本上沒啥選擇。自主品牌倒是不少，但總有人會(huì)覺得，大眾開出去更有底。

途岳新銳就是沖著這批人來(lái)的，預(yù)算8萬(wàn)左右，剛結(jié)婚或者家里添了娃，想買臺(tái)省心的代步車。不追求加速有多猛，也不在意內(nèi)飾有多高級(jí)，就是圖個(gè)穩(wěn)妥、省油、夠用。

而這車，確實(shí)卡得挺準(zhǔn)。

外觀看著不顯便宜

說(shuō)實(shí)話，第一眼看到這車的時(shí)候，我甚至有點(diǎn)意外。

它前臉用了和途觀L Pro差不多的設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶、熏黑輪轂，遠(yuǎn)處一看，真不像8萬(wàn)的車。大眾在這塊確實(shí)有經(jīng)驗(yàn)，知道怎么用設(shè)計(jì)撐場(chǎng)面。

車身長(zhǎng)度4米3出頭，軸距2米65，算不上大，但視覺效果不顯小。不過湊近了看，就能發(fā)現(xiàn)一些“省錢”的地方。前保險(xiǎn)杠下半部分、輪眉，基本都是塑料件。

但話說(shuō)回來(lái)，這個(gè)價(jià)位的車，做到這個(gè)水平，我覺得可以了。沒人會(huì)拿它跟20萬(wàn)的車比細(xì)節(jié)。

動(dòng)力版本怎么選？

這車有兩個(gè)動(dòng)力版本，我試下來(lái)，1.5L自吸 + 6AT那個(gè)版本最值得買。

110馬力，141牛·米，看著數(shù)據(jù)不強(qiáng)，但開起來(lái)挺順的。市區(qū)代步，起步不肉，堵車跟車也不頓挫。最關(guān)鍵是省油，我開著跑了幾天，綜合下來(lái)百公里6.4L左右，加92號(hào)油，算下來(lái)一公里5毛出頭。

1.5T那款，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)了不少，但價(jià)格一下子多了2萬(wàn)多。如果預(yù)算能到10萬(wàn)，其實(shí)市面上有其他選擇，不一定非要死磕這臺(tái)。

所以如果考慮這車，建議直接看1.5L的版本，性價(jià)比最高。

配置：夠用，但不浪費(fèi)

內(nèi)飾沒啥花里胡哨的，實(shí)體按鍵保留了不少，這點(diǎn)我挺喜歡。開車的時(shí)候想調(diào)個(gè)空調(diào)、切個(gè)歌，直接按就行，不用盯著屏幕戳。

后備廂空間也還行，常規(guī)狀態(tài)445L，后排座椅放倒后能擴(kuò)展到1443L。放個(gè)嬰兒車、塞幾個(gè)行李箱沒問題，家用完全夠。

不過也有幾個(gè)地方需要提醒一下。

后排空間，如果你個(gè)子超過1米7，坐久了會(huì)有點(diǎn)頂腿。中間地臺(tái)也挺高，后排坐三個(gè)人中間那個(gè)會(huì)比較憋屈。

懸架偏硬，過減速帶或者爛路的時(shí)候，顛簸感挺明顯的。車內(nèi)噪音控制也一般，高速上風(fēng)噪胎噪都聽得見。

另外啟停功能有點(diǎn)“沖”，紅綠燈起步時(shí)動(dòng)靜不小，而且這車沒有備胎，真爆了只能等救援。

這些屬于那種你買之前最好知道的事，不致命，但確實(shí)影響體驗(yàn)。

和同價(jià)位的比怎么樣？

如果拿豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客來(lái)比，途岳新銳的優(yōu)勢(shì)和短板都很清楚。

價(jià)格上，它比鋒蘭達(dá)、逍客便宜好幾萬(wàn)，這個(gè)差價(jià)在同級(jí)合資車?yán)飵缀鯖]有對(duì)手。

油耗上，實(shí)測(cè)6.4L，比鋒蘭達(dá)和逍客都低。如果經(jīng)常跑高速，油耗還能更低。

品牌上，大眾在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不用多說(shuō)，保值率也比大多數(shù)自主品牌強(qiáng)。

但空間確實(shí)不如鋒蘭達(dá)寬敞，舒適性也不如逍客。

說(shuō)白了，這車就是用價(jià)格和品牌，換掉了空間和舒適性。你覺得自己能接受，就值得買；接受不了，就別勉強(qiáng)。

最后說(shuō)兩句

途岳新銳不是那種讓人驚喜的車，但它確實(shí)把“該有的都給了”。

8萬(wàn)塊，買個(gè)大眾標(biāo)，油耗低，夠用，不折騰。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，這就夠了。

當(dāng)然，如果你對(duì)大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高配置有要求，那這車可能不太適合你。

一句話總結(jié)：它不是最優(yōu)解，但它是很多人“不后悔”的選擇。

有興趣的話，建議自己去店里開一圈，畢竟車這東西，還是得上手才知道合不合適。