財聯社3月26日訊(編輯 馬蘭)天然氣危機可能比市場擔憂的石油危機影響更大且更嚴重。卡塔爾能源公司周三已就部分液化天然氣合同宣布不可抗力。另據報道,澳大利亞桑托斯公司暫停了巴羅薩氣田項目的生產,可能影響到下游達爾文液化天然氣工廠約370萬噸的產能。
卡塔爾能源公司的液化天然氣設施因襲擊而遭遇火災,修復可能需要花費數年,而其占到全球天然氣總產能的15%以上。桑托斯公司的巴羅薩項目目前則在更換設備,預計重啟至少需要數周。
這對亞洲國家的沖擊尤其大,亞洲近80%的能源供應來自霍爾木茲海峽。自2月28日美國和伊朗爆發沖突以來,亞洲天然氣價格已經飆升143%,歐洲天然氣價格也上漲了85%。
雖然這一價格水平仍低于2022年俄烏沖突爆發后的高位,但分析師指出實際供應情況要比2022年槽糕得多。如作為主要芯片制造商的中國臺灣地區周二報告稱,其天然氣供應目前只能維持11天。
亞洲的天然氣價格高企也導致部分運往歐洲的液化天然氣改道。Kpler液化天然氣和天然氣洞察經理Laura Page指出,確實有11批液化天然氣貨物從歐洲改道運往亞洲,另有兩批歐洲改道運往埃及,還有一批貨物從歐洲改道運往土耳其。
歐洲的選擇空間
雖然歐洲即將結束冬季供暖季,但現在正是該地區補充天然氣庫存的窗口期。Page表示,如果庫存水平達不到足夠的水平,今年冬天歐洲可能會面臨挑戰。
亞洲買家目前為購買現貨液化天然氣支付的價格,要比歐洲買家高出約1至3美元每百萬英熱單位,這是一個相對較小但意義重大的溢價,且正在影響貿易格局。貿易商選擇將貨物轉向亞洲來獲得更高的回報,這也意味著歐洲需要競爭更加有限的天然氣供應。
值得注意的是,歐盟將與2027年全面停止進口俄羅斯天然氣,這將進一步限制歐盟在能源問題上的長期選擇余地。不過,有消息指出,歐盟取消了原定于4月15日全面淘汰俄羅斯石油的計劃,在能源威脅下,歐盟也可能進一步延長停止進口俄氣的時間點。
此外,歐盟盟友美國也施加了新的壓力。美國駐歐盟大使Andrew Puzder此前警告,除非歐盟按原樣簽署去年由特朗普和歐盟委員會主席馮德萊恩達成的貿易協議,否則美國政府可能會提高液化天然氣的價格。
去年的貿易協議是在美國對歐盟施加高關稅的威脅下達成的,但今年早些時候,美國最高法院已經宣布特朗普政府的對等關稅政策無效,導致歐盟內部對該貿易協議也表現冷淡。
Puzder強調,美國仍會希望與歐洲開展業務,但條件可能不會像以前那么有利,整體環境也不會像以前那么有利。而且,市場上還有其他買家。
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