曾空戰(zhàn)無敵的米格戰(zhàn)機(jī)，為何如今風(fēng)光不再？成也29，敗也29！

主要是競(jìng)爭蘇聯(lián)三代重型機(jī)失敗。根源是米格局的政治靠山?jīng)]了，但仍然竭力說服蘇共中央占了輕型機(jī)的名義。

這樣米格局沒有及時(shí)調(diào)整方案。而是試圖盡量減輕飛機(jī)重量，把原來的重型機(jī)方案改成輕型機(jī)。

這樣米格29就出現(xiàn)了一個(gè)悖論，重量從重型機(jī)減成了中型機(jī)，機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，但是機(jī)內(nèi)油少，且是雙發(fā)機(jī)耗油大，腿短毛病就出來了。

因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性足夠，所以沒有考慮使用靜不穩(wěn)定技術(shù),這樣以后要改型增強(qiáng)油量就要機(jī)動(dòng)性能下降。

另外，29為了適應(yīng)前線戰(zhàn)機(jī)的角色，沒有仔細(xì)考慮遠(yuǎn)程攻擊的需求。減配了電子設(shè)備。

然后819站隊(duì)問題，蘇聯(lián)解體后，俄國無法支持兩個(gè)設(shè)計(jì)局，選擇了蘇霍伊。

米格只能自己求生存，這時(shí)大的買家是中國，中國的需求正好是27更為合適，米格29的問題正好對(duì)上中國需求。

其實(shí)米格戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)思路，至今不過時(shí)。簡單，可靠，有效，是戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)需要。簡單不是說大刀長矛，而是有時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)的。

米格29恰恰不不簡單（雙發(fā)少油），不可靠（事故率高），不有效（忽視超視距空戰(zhàn)這個(gè)主要作戰(zhàn)形式）的戰(zhàn)機(jī)。是設(shè)計(jì)師的失誤，而不是米格局的設(shè)計(jì)原則有問題。

米格系列在蘇聯(lián)時(shí)代都是前線支援，機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)，國土防空的活，性能要求低，承擔(dān)的任務(wù)簡單，這也決定了米格的中型機(jī)思路。

隨著空軍任務(wù)的多樣化，科索沃戰(zhàn)爭海灣戰(zhàn)爭之后，中型機(jī)根本無力對(duì)抗重型機(jī)，專門的空優(yōu)中型機(jī)或許碰上重型機(jī)還有一丟丟不太明顯的優(yōu)勢(shì)。

但是重型機(jī)能承擔(dān)更多對(duì)地任務(wù)，專門的對(duì)陸的中型機(jī)面對(duì)重型機(jī)完全無優(yōu)勢(shì)。

尤其是在各種彈藥的出現(xiàn)之后對(duì)于機(jī)載雷達(dá)要求越來越高，重型機(jī)能夠搭載更大的雷達(dá)，中型機(jī)就只有呵呵了。

至于預(yù)警機(jī)體系作戰(zhàn)神馬的肯定還是越大越好??！一架重型機(jī)就能完成一架對(duì)地中型機(jī)和一架空優(yōu)中型機(jī)絕大部分任務(wù)，而價(jià)格顯然比兩架中型機(jī)要便宜。

局勢(shì)在蘇霍伊搞出27，而米格還在中型的29和異端的25上徘徊的時(shí)候就已經(jīng)寫好了結(jié)局。