上海
【信源】申通建設
【編輯】左佐
近日，上海市軌道交通13號線東延伸工程全線鋪軌施工在王家浜中間風井鋪軌基地正式啟動。
作為市屬重大建設項目，上海市軌道交通13號線東延伸工程起自13號線張江路站的新增盾構工作井，途經王家浜中間風井、張江集云天地高科中路站，終至張江集電港丹桂路站。全線采用地下敷設方式，線路里程4.51公里，其中張江路站至高科中路站區(qū)間站間距2.53公里、高科中路站至丹桂路站區(qū)間站間距1.98公里。
該項目由上海隧道院與上海隧道公司以工程總承包模式聯(lián)合承建，其中軌道工程由中鐵四局專業(yè)施工。鋪軌作業(yè)內容包括鋼軌、扣件、軌枕、道床、道岔、無縫線路及軌道附屬設備的采購安裝以及既有張江路站的接入改造工程等。除部分岔區(qū)、道床連接段等特殊段位外，99%的預制板道床采用地鐵鋪軌車“無軌法”拼裝，道床運輸、吊裝、鋪設、精調施工作業(yè)與安全管理以及一次成型的自密實混凝土墊層質量控制，是本工程的重點內容。針對丹桂路站設置的一組間距為12.24米的鋼彈簧浮置板交叉渡線道床和道岔，采用“散鋪法”拼裝，該作業(yè)施工周期長、技術復雜且難度較大。同時，鋪軌施工期間需頻繁與土建、機電、信號等專業(yè)進行工序銜接，多界面協(xié)調工作量較大。
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