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近日,新一代的奧迪A6L(參數丨圖片)正式上市了,售價32.29萬—43.59萬元,就比預售便宜100元,還沒有選裝包優惠和贈送配置,看來奧迪對A6L這個招牌還是很自信的!與此同時,奧迪A6L e-tron也開啟了預售,預售價31.3萬—44.3萬元,起步價比A6L更低,想不到“電比油低”這個劇本居然在奧迪身上發生了!
1.奧迪A6L e-tron與A6L有啥區別?
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奧迪A6L e-tron可以說是A6L的純電兄弟,它基于PPE平臺打造,它與A6L有很多共同之處,比如內飾都是同款的三屏設計方案,輔助駕駛方面都搭載了華為乾崑智駕技術,配備了雙激光雷達的硬件。主要差異就是外觀、尺寸和動力系統層面。
首先是外觀,奧迪A6L e-tron與之前的Q6L e-tron一樣,采用分體式大燈的設計,并且奧迪A6L e-tron采用了與Q6L e-tron同款的封閉式單框架格柵,將中網、大燈、激光雷達以及下方的進氣口一體化,如此夸張的大嘴配上瞇瞇眼,看上去挺兇的,講真還是燃油版的A6L 更加順眼。
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在尺寸方面,奧迪A6L e-tron的車身長寬高為5073/1942/1522mm,軸距達3076mm。與奧迪A6L相比,車長短了一點,不過軸距略長高度更高。從整體側面比例來看,車輛顯得更為緊湊。純電平臺轎車的底盤通常會稍高一些,但奧迪A6L e-tron的側裙設計了一條黑色飾板,一直延伸至車尾,有效拉低了整車的視覺重心,使得側面線條并不顯得臃腫。
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奧迪A6L e-tron的尾部看上去很干練,尾燈是數字OLED尾燈,采用貫穿式設計,這倒是比較常規,可支持8種數字簽名,奧迪四環logo置于燈帶上方并且同車頭logo一樣也可以發光,夜晚點亮很有辨識度。
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奧迪A6L e-tron全系搭載800V高壓碳化硅平臺,配備最大容量107度的寧德時代三元鋰電池,CLTC純電續航最長815km,電量從10%充到80%僅需 21分鐘。動力上,奧迪A6L e-tron有后驅單電機和四驅雙電機兩種動力規格,后驅版單電機分為三種功率,最大功率265kW,零百加速5.7秒。四驅版雙電機最大功率405kW,零百加速僅需4.5秒。
2.奧迪A6L e-tron配置怎么選?
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奧迪A6L e-tron一共四款車型,分為長續航版、超長續航版、首發乾崑智駕版以及quattro乾崑智駕版,其實從名字就能看出來各個車型大概的區別,那么之前新款奧迪車型性價比高的基本都是次低配,那這次奧迪A6L e-tron是否也是這樣呢?那答案是肯定的!
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超長續航版相較于長續航版,電池由95度磷酸鐵鋰升級成107度三元鋰電池,CLTC純電續航里程提升至815km,10%—80%直流充電時間縮短至20分鐘左右,動力也升級。除此之外,輪轂、氛圍燈以及座椅舒適性配置都有升級,還多了方向盤電動調節和88寸AR-HUD。既提升了續航,又多了很多必要的舒適性配置,這個錢加得很有必要。
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其次比較推薦的就是首發乾崑智駕版,升級了一套搭載華為乾崑智駕技術的輔助駕駛系統的軟硬件,配備雙激光雷達,支持城區和高速的領航輔助以及多場景的智能泊車功能。而且算上權益之后多了數字LED尾燈、冬季舒適包、B&O音響等配置,還能免費選黑光包和20英寸五輻運動輪轂,不過這個權益目前限量888臺,說不定這個時間都已經售罄了。
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而至于頂配的quattro乾崑智駕版,那就是把之前一些需要選裝的豪華舒適性配置都標配,動力升級,輪轂更大,而且有一點它比A6L要好,那就是它標配了空氣懸架,而奧迪A6L頂配仍然需要選裝,適合對性能有要求的用戶。
總結:
這次奧迪A6L的上市價有點端著的意味,不過奧迪A6L e-tron的預售價倒是有點小驚喜,整體比當初A6L預售價還要低,配置上給到的誠意也不錯。不過換了能源等于換了條競爭賽道,燃油的奧迪A6L起碼還有一定市場認可度,但純電的A6L e-tron就要直面更加卷的國產新能源了,市場前景不是那么好,不知道如果要你們選會怎么選呢?一起來聊聊吧。
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