日前,我們從官方獲悉,比亞迪宋(參數丨圖片)Ultra EV正式上市,售價為15.19萬元-17.99萬元,共推出4款車型。新車定位中型大五座純電SUV,該車的重點在于全系搭載第二代刀片電池,采用磷酸鐵鋰材質,循環壽命超3000次,并且首任車主可享受電池組終身質保,打消電池損耗顧慮。
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宋Ultra EV延續比亞迪家族化設計語言,前臉采用純電專屬設的封閉式設計,搭配犀利的LED大燈組;側面線條流暢舒展,搭配隱藏式門把手優化風阻。車身數據方面,長寬高分別為4850mm×1910mm×1670mm,軸距達到2840mm;車尾造型飽滿,使用貫穿式尾燈提升整車層次感,并拉伸了橫向的視覺效果。
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宋Ultra EV內飾采用了比亞迪家族式設計,全系配備10.25英寸的液晶儀表和15.6英寸的中控屏,相比之前的比亞迪車型該車針對方向盤的樣式進行了調整,配備的是雙輻式方向盤。此外,前排座椅采用人體工程學設計,包裹性與支撐性兼顧,高配車型額外配備前排座椅4向電動腰撐、副駕電動腿托,進一步提升駕乘舒適度。
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儲物空間方面,該車配備150L前備廂,可輕松收納背包、充電槍、隨身小件物品等,后備廂常規容積達730L,放倒后排座椅后可拓展至1659L,這樣的空間表現已經完全滿足日常家用。此外,車內遍布多處人性化儲物格,手機、水杯、證件均有專屬放置空間,細節設計貼心周到。
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輔助駕駛方面,宋Ultra EV搭載比亞迪DiPilot高階智能駕駛輔助系統,高配車型搭載高算力智能駕駛芯片,硬件層面配備多顆超聲波雷達、毫米波雷達與高清環視攝像頭,涵蓋車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預警、主動緊急剎車、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞監測、車內生命體征檢測等功能,無論是高速路況還是城市擁堵路況,都能大幅降低駕駛疲勞,提升出行安全性。
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動力方面,宋Ultra EV有兩種單電機車型,最大功率分別為270千瓦和240千瓦。電池方面,新車提供75.616千瓦時和82.732千瓦時兩種容量電池組,對應CLTC續航里程為620公里和710公里。
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此次比亞迪宋Ultra EV的亮點在于搭載了比亞迪第二代刀片電池。新一代電池采用磷酸錳鐵鋰復合正極搭配硅碳負極的黃金材料組合,電池電壓平臺從初代的3.2V提升至3.8V,整體內阻降低約20%,為大功率超快充和高能量密度輸出筑牢核心基礎。與此同時,比亞迪通過專屬納米硅包覆技術,有效抑制硅碳負極在充放電過程中的體積膨脹問題,再搭配專項優化的高性能電解液與全鏈路鋰離子高速傳導通道設計,大幅加快鋰離子遷移速率,在實現極速充放電的同時,有效減少電池內部能量損耗,延長電芯使用壽命。
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此外,在常溫環境下,電量從10%充至70%僅需5分鐘,10%充至97%(預留3%電芯保護容量)全程僅需9分鐘;即便身處-30℃極寒環境,電量從20%充至97%也僅需12分鐘,與常溫充電效率相差無幾,徹底告別低溫充電慢、冬季補能難的焦慮。
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