近階段,黃岡海事處發現多起下水船舶在巴河水道燕磯水域違規占用上水航路航行,該行為嚴重危及該水域通航安全。為了有效防范風險,科學分析原因,執法人員多次到既定水域開展實地巡航,巡視水域環境。
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3月23日的巡航中,黃岡海事處以下水船舶駕駛員視角開展測航,駕駛海巡12294沿紅浮航標連線航行,發現在池湖港1#紅浮與燕磯2#紅浮之間拐角過大。可能導致部分下水船舶航行至池湖港1#紅浮時,若沒有及時調向,易駛入上水航路,在能見度不良時,還存在將燕磯2#白浮錯誤辨認為下一個下水航標的風險。針對這一情況,執法人員對燕磯水域3組航標周圍水深情況進行了勘測,結合船舶習慣性航法,擬定了初步對相關水域航標優化調整建議。
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3月24日在黃岡航道處,向航道處通報了目前燕磯水域存在的通航安全風險,并告知了現場航道條件勘測情況,提出了對該水域航標優化調整建議。雙方就建議的可能性進行詳細研討,形成了對該水域“擴大進口、拉直航路”的初步意見,并商定雙方共同對水域航道條件再巡航、再勘測,盡快調整航標布設優化。
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通航水域良好的航標布設和航路規劃,是水上船舶通航安全的基礎。下一步,黃岡海事處將持續強化與航道部門協同融通、溝通協作,為廣大船舶提供科學、合理、優良、安全的助航服務。(劉珅)
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