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“我的車剛買了幾天就發現剎車跑偏,廠家多次維修換件都不能解決,真是急死人了!”日前,河北省秦皇島市昌黎的賈先生向汽車315融媒體報道組求助,他購買才幾天的中國重汽汕德卡重型卡車,剎車的時候左向跑偏,經多次維修換件都不能解決問題,廠家也不給解決方案,因為剎車跑偏涉及人身安全,他現在根本不敢開車上路。“我買這車是為了養家糊口,買上車一天活都沒干過,光在維修站修車了。”
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賈先生對汽車315融媒體報道組說,今年2月28日他花了18.8萬元購買了一輛中國重汽汕德卡重型卡車G5S。汕德卡在同類車型中售價算是比較高的,之所以選擇這款車,賈先生認為一分價錢一分貨,車的質量應該令人放心。
意外的是,在交車環節賈先生就發現了這輛車有質量問題,留下了心理陰影。賈先生發現這輛車的水管蹭到了駕駛室隔音棉,這屬于安裝不規范留下質量隱患。對于賈先生指出的問題,銷售方遵化企航汽車銷售有限公司以贈送三次保養給予了補償。
賈先生買車是為了進行海鮮運輸,3月1日他開車去江蘇安裝車廂。他把車開上高速公路跑了一會兒后,發現每當一踩剎車,這車就向左跑偏,試了多次都是這樣。有近20年駕齡的賈先生對汽車315融媒體報道組說,起初并沒有當回事,根據以往經驗,認為把車開到維修站調試一下就好了。
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賈先生安裝車廂后,3月7日到樂亭服務站解決剎車問題,這里的技術人員調試了幾次都沒有解決問題。賈先生隨后又忙著給車安裝充氧設備、加裝飾,就把這問題放了幾天。
3月16日,賈先生又把車開到樂亭服務站解決剎車問題,結果一直調試維修到晚上也沒修好。在賈先生提供的一段視頻中,廠家的技術人員和賈先生一起測試車輛,當司機剎車時車輛明顯偏向了對向車道。下圖為中國重汽技術人員測試車輛時,路面所留剎車痕跡。
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3月17日,賈先生又把車開到昌黎服務站,先后更換了ABS電子閥、剎車主泵等多個零件,持續修了幾天始終不能解決問題。總這樣修也不是個辦法,以跑運輸為職業的賈先生耽誤不起這個時間,無奈之下賈先生撥打了中國重汽400電話,向廠家表示不想再這樣浪費時間了,要求退車或換車。
可能是賈先生的投訴電話起了作用,3月24日中國重汽派來了維修專家。專家面對這個棘手的剎車問題,還是繼續換件調試,如果還不行就給賈先生一個說法。在專家的指導下,維修人員又換了右后方剎車系統的剎車盆和剎車片,但問題依舊。
當專家表示繼續修時,賈先生實在忍無可忍了。“總是這樣折騰什么時候是個頭?我買車是為了養家糊口,這樣無休止地修下去我耽誤不起啊!”賈先生表示,這輛中國重汽汕德卡從發現問題到現在經歷了十余次維修換件,一直沒有修好,因為剎車跑偏涉及人身安全,這輛車根本不敢開了。
對于賈先生反映的問題,汽車315融媒體報道組撥打了中國重汽400電話,接電話的人員稱不接受電話采訪。
鑒于這輛買了不到一個月的中國重汽汕德卡存在安全隱患,經多次維修換件仍沒有修好,賈先生表示不再接受無休止的維修了,要求中國重汽給予退車或換車,并賠償由于車輛維修產生的經濟損失。同時,賈先生還對汽車315融媒體報道組表示,他已經搜集保留了相關證據,如果得不到令人滿意的解決方案,將會提起訴訟。
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資料顯示,汕德卡是中國重汽集團引進德國曼恩(MAN)技術合作生產的高端重卡品牌,主打高效物流和長途運輸市場,是中國重汽的重點產品。
自從發布征集消費者維權線索以來,汽車315融媒體報道組接到了數百條汽車消費維權線索,其中涉及問題五花八門,絕大多數都是乘用車,像賈先生這樣典型的商用車確實不多。賈先生的遭遇警醒我們,消費者維權涉及方方面面,我們維權的聚光燈不應該忽略商用車,因為商用車是養家糊口的工具,對其消費群體意義更為重大。
因為中國重汽拒絕接受電話采訪,我們無法直接了解中國重汽對賈先生的態度,我們希望中國重汽以真誠的態度拿出一個切實的解決方案,讓賈先生開著沒有安全隱患的車創業致富。
編輯丨小林 審核丨奇異果
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