英超頂級俱樂部陷入資金困境 曼聯新球場將損失數億英鎊 倚天足球

老特拉福德的替代方案出了什么問題？

已負債累累

去年三月，吉姆·拉特克利夫公布了曼聯新球場的設計方案——一座擁有十萬個座位、帶有巨大頂棚的球場。曼聯老板宣稱，建造"新特拉福德"將耗資20億英鎊。這座球場將成為大曼徹斯特地區一個占地150公頃的整體區域重建計劃的核心部分。

但球迷們嘲笑了球場的設計，將其比作馬戲團的帳篷。工程原計劃于2026年春季啟動，但該項目很快就陷入了困境。事實證明，其宣稱的成本遠低于實際所需。

目前，曼聯甚至還沒有購買用于建設的土地。新球場將建在老特拉福德旁邊，因此大部分土地已在曼聯的掌握之中。俱樂部已與曼徹斯特市長安迪·伯納姆聯手。為了這項建設工程，政府成立了市長發展公司（MDC）——一家專門的建設公司。在英國，此類公司由政府為大型建設項目設立，并賦予其負責人特殊權力。所有這些都是為了讓重大項目不受官僚主義的阻礙。現在，曼聯正借助市長發展公司來為新建球場收購土地。

問題出在一個大型鐵路樞紐上：老特拉福德附近有一個Freightliner公司的大型貨運站。俱樂部最初預計以5000萬英鎊的價格購買這塊地皮。曼徹斯特市政府也期待著Freightliner公司搬遷到其他地區——這樣曼徹斯特和利物浦之間的鐵路線上就能騰出更多空間用于客運列車。

但Freightliner公司開出了4億英鎊的價格。談判至今毫無結果，而市長已經建議拉特克利夫向該公司施壓：伯納姆將動用其強制購買土地的權力。曼徹斯特市政府相信新球場項目，并全力支持。新球場及區域重建將為該市帶來9.2萬個新的就業崗位。

但拉特克利夫目前對建設并不著急。曼聯管理層對項目及其成本提出了疑問。例如，僅僅是頂棚就要花費2億英鎊。

諸如此類追求奢華的特點，正是福斯特建筑事務所的標志之一。該公司曾負責德國國會大廈的重建工作，并設計了瑞士再保險公司大廈，該建筑因其外形而被昵稱為"小黃瓜"。

但最近，福斯特建筑事務所開始涉足球場設計——最近他們接到了設計新圣西羅球場的訂單。

在俱樂部與市政府一同尋找土地的同時，球迷們對項目的可行性表示懷疑。預計的球場建設成本已超過30億英鎊，而且該項目至今未能找到外部的重大投資者。曼聯沒有資金進行建設。截至2026年初，俱樂部的債務高達13億英鎊。根據去年的財報，曼聯實現了3200萬英鎊的利潤——這要歸功于嚴格的成本削減。但即便如此，也無法幫助俱樂部為新建球場獲得大額貸款或新的信貸。

目前，"新特拉福德"的未來尚不明朗，因此俱樂部正著力于翻新老特拉福德球場。所有的改動都微不足道：例如，在球場內安裝了自助服務點，球迷可以自己倒健力士啤酒。俱樂部目前尚未下定決心進行大規模翻新：該球場被認為是英格蘭最老舊的球場之一。在2024年一次大規模的球迷投票中，老特拉福德在舒適度方面排名倒數第二。球場內經常發現老鼠，下雨時頂棚漏水會直接滴到看臺上。

對于格雷澤家族和拉特克利夫來說，球場只是另一種賺錢的方式。因此，他們在力推這個擁有十萬座位的新球場項目。它將有能力承辦世界足壇的所有重大賽事——歐聯杯和歐冠決賽。同時，這座球場也將成為最大的演唱會舉辦場地。

拉特克利夫向球迷們承諾，要建造"北方的溫布利"："英格蘭北部贏得了十枚歐冠獎牌，而倫敦只有兩枚。但倫敦有溫布利球場、特威克納姆體育場和奧林匹克公園。英格蘭北部理應擁有一個能讓英格蘭隊踢球、能讓我們舉辦歐冠決賽的球場，一個配得上曼聯地位的球場。"