如今全球的能源供應(yīng)可謂緊張得很,許多國(guó)家都在為如何保證能源供給而苦惱,沒(méi)想到俄羅斯石油卻成了“香餑餑”,許多國(guó)家愿意與俄羅斯進(jìn)行石油交易。
在這種情況下,俄羅斯靠著能源出口,經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)了,也賺了不少銀子。這讓歐洲國(guó)家有些坐不住了,尤其是英國(guó)和法國(guó),紛紛出手扣押俄羅斯的油輪,顯然是想切斷俄羅斯的這一條財(cái)路。
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就在3月20號(hào),法國(guó)海軍直接在地中海公海,把一艘叫“德亞娜號(hào)”的油輪給攔下來(lái)了,說(shuō)扣就扣,一點(diǎn)不墨跡。
咱說(shuō)句實(shí)在的,這艘船表面上掛的是莫桑比克國(guó)旗,老板也是第三方公司,看著跟俄羅斯沒(méi)啥關(guān)系,但明眼人都知道,它其實(shí)就是俄羅斯“影子艦隊(duì)”的船,拉的全是俄羅斯的原油。
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3月23號(hào),法國(guó)海軍直接把這艘船押到了自己的馬賽港,船上那12萬(wàn)噸原油,折算下來(lái)差不多88萬(wàn)桶,按現(xiàn)在的油價(jià)算,光貨值就超過(guò)8000萬(wàn)美元,這可不是小數(shù)目,相當(dāng)于直接搶了俄羅斯一筆巨款啊。
而且這不是法國(guó)今年第一次干這事了,之前就有過(guò)兩次。1月22號(hào),扣了“格林奇號(hào)”;3月1號(hào),又聯(lián)合比利時(shí)海關(guān)扣了“埃瑟拉號(hào)”,短短倆月,三次扣船,頻率快得嚇人,擺明了就是故意針對(duì)俄羅斯。
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法國(guó)這邊剛扣完,英國(guó)就立馬跟上了,生怕落了下風(fēng)。3月25號(hào),英國(guó)首相直接授權(quán),讓英軍和執(zhí)法人員,攔截所有經(jīng)過(guò)英國(guó)水域、被制裁的船只,重點(diǎn)就是俄羅斯的“影子艦隊(duì)”。
說(shuō)真的,英國(guó)這次也是下了血本,之前就一直在跟盟友合作,盯著俄“影子艦隊(duì)”的動(dòng)向,現(xiàn)在授權(quán)之后,只要盯上哪艘船,就會(huì)單獨(dú)評(píng)估,一旦扣了,船東、運(yùn)營(yíng)方甚至船員,都可能被起訴。
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不光這樣,英國(guó)還聯(lián)合了一堆盟友,已經(jīng)制裁了544艘俄“影子艦隊(duì)”的船,就是想把這些船的航行通道徹底堵死。英法這么一折騰,俄羅斯直接損失了超過(guò)2億美元,換誰(shuí)都得急啊。
可能有人會(huì)問(wèn),啥是俄羅斯“影子艦隊(duì)”?其實(shí)說(shuō)白了,就是俄烏沖突之后,俄羅斯為了繞開(kāi)西方制裁,專(zhuān)門(mén)弄的原油運(yùn)輸船隊(duì),畢竟石油是俄羅斯的經(jīng)濟(jì)命脈,不能被西方卡脖子。
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這些船都玩得特別隱蔽,把所有權(quán)轉(zhuǎn)到第三方離岸公司,掛的都是莫桑比克、科摩羅這些小國(guó)的國(guó)旗,船員也都是雇的印度、菲律賓人,表面上跟俄羅斯一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有,就是為了躲開(kāi)西方的制裁,把原油賣(mài)出去。
英法扣船的時(shí)候,都打著“執(zhí)行G7制裁規(guī)則”的旗號(hào),說(shuō)什么不能以超過(guò)60美元一桶的價(jià)格買(mǎi)俄羅斯原油,也不能給這些船提供服務(wù)。法國(guó)還嘴硬,說(shuō)自己的行動(dòng)符合國(guó)際法,有盟友支持。
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但俄羅斯肯定不樂(lè)意啊,直接反駁說(shuō),英法在公海扣第三國(guó)注冊(cè)的民用商船,既沒(méi)有聯(lián)合國(guó)授權(quán),也沒(méi)跟船的注冊(cè)國(guó)打招呼,說(shuō)白了就是海盜行為,一點(diǎn)都不夸張。
最讓俄羅斯生氣的是,法國(guó)每次扣船都大張旗鼓,甚至國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親自出來(lái)宣傳,明擺著就是故意挑釁,就是想讓俄羅斯下不來(lái)臺(tái),這換誰(shuí)能忍?
但有意思的是,面對(duì)英法的挑釁,俄羅斯沒(méi)有立馬翻臉,反而沉默了5天。這5天里,外界猜啥的都有,有人說(shuō)俄羅斯慫了,不敢跟英法硬碰硬,也有人說(shuō),這是暴風(fēng)雨前的平靜,普京肯定在憋大招。
果然,沒(méi)讓大家等太久,沉默5天之后,普京直接果斷出手,俄軍的新計(jì)劃也正式曝光了,這波操作,直接打了英法一個(gè)措手不及。3月26號(hào),俄羅斯官方直接官宣,普京已經(jīng)批準(zhǔn)了保障海上航運(yùn)安全的方案。
簡(jiǎn)單說(shuō)就是,從現(xiàn)在開(kāi)始,俄羅斯海軍會(huì)全面保護(hù)俄籍民用船舶,只要是掛俄羅斯國(guó)旗的船,都能申請(qǐng)讓海軍的火力小組全程護(hù)航,這意思很明顯,誰(shuí)敢再扣船,就是跟俄軍對(duì)著干。
可能有人會(huì)問(wèn),俄軍的護(hù)航小組到底有多厲害?他們都會(huì)配備制式輕武器、反海盜裝備,還有防護(hù)設(shè)施,主要就是應(yīng)對(duì)非法登船、武裝攔截這些情況,確保船和船員的安全,保證原油能順利運(yùn)出去。
而且大家別忘了,俄羅斯在地中海本來(lái)就有常駐艦隊(duì),護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、導(dǎo)彈艇、反潛機(jī)全都有,覆蓋地中海核心航道完全沒(méi)問(wèn)題,只要接到求助,能快速趕過(guò)去,這就是普京的底氣。
雖然這次護(hù)航只針對(duì)掛俄國(guó)旗的船,英法之前扣的是第三國(guó)旗的“影子艦隊(duì)”船,但俄方已經(jīng)釋放了明確信號(hào):要是西方再敢針對(duì)俄羅斯的原油運(yùn)輸動(dòng)手,不排除把護(hù)航范圍擴(kuò)大,到時(shí)候英法再想扣船,就得掂量掂量了。
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其實(shí)英法這么敢挑釁,背后也有自己的小算盤(pán)。先說(shuō)法國(guó),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)問(wèn)題一大堆,經(jīng)濟(jì)不行,移民矛盾也突出,總統(tǒng)支持率跌得厲害,拿俄羅斯開(kāi)刀,既能討好國(guó)內(nèi)的反俄勢(shì)力,還能在歐盟里裝硬氣。
英國(guó)就更不用說(shuō)了,脫歐之后,總想刷點(diǎn)存在感,跟著西方打壓俄羅斯,既能緊跟大哥的步伐,還能彰顯自己的國(guó)際地位,順便搶占點(diǎn)能源市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),算盤(pán)打得噼啪響。
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但大家也能看出來(lái),西方陣營(yíng)其實(shí)也不是一條心。歐盟里的德國(guó)、意大利這些國(guó)家,本來(lái)就依賴俄羅斯的能源,根本不敢跟著英法瞎鬧,全程沉默,就連之前跟法國(guó)一起扣船的比利時(shí),也沒(méi)再跟進(jìn)。
他們心里都清楚,把俄羅斯惹急了,最后吃虧的是自己,畢竟自家的能源企業(yè),還在偷偷通過(guò)各種渠道進(jìn)口俄羅斯原油,真要是斷了供應(yīng),經(jīng)濟(jì)肯定要出大問(wèn)題,誰(shuí)也不傻。
這里面最雞賊的就是美國(guó),嘴上說(shuō)支持法國(guó),卻從來(lái)沒(méi)派過(guò)一兵一卒參與扣船,也沒(méi)敢對(duì)俄羅斯的護(hù)航計(jì)劃說(shuō)一句硬話,說(shuō)白了就是讓法國(guó)沖在前面當(dāng)馬前卒,自己坐收漁利。
美國(guó)的心思其實(shí)很簡(jiǎn)單,既想通過(guò)英法強(qiáng)化對(duì)俄制裁,又不想直接跟俄羅斯發(fā)生軍事對(duì)峙,萬(wàn)一局勢(shì)失控,就把責(zé)任全推給法國(guó),不得不說(shuō),這一手玩得真溜,但俄羅斯也不是傻子,早就看透了。
說(shuō)真的,俄羅斯這次啟動(dòng)海軍護(hù)航,很可能會(huì)改變地中海的航運(yùn)格局,甚至動(dòng)搖西方的對(duì)俄制裁體系。之前西方靠著海上優(yōu)勢(shì),想扣俄的船就扣,現(xiàn)在俄軍來(lái)了,扣船的成本直接翻好幾倍,他們?cè)傧雱?dòng)手,就得好好想想后果了。
而且還有一點(diǎn),俄羅斯這套護(hù)航模式,說(shuō)不定會(huì)被其他被西方制裁的國(guó)家學(xué)去,要是形成連鎖反應(yīng),西方經(jīng)營(yíng)多年的制裁體系,很可能會(huì)出現(xiàn)裂縫,到時(shí)候他們的好日子,估計(jì)就到頭了。
不過(guò)大家也不用太擔(dān)心,雙方爆發(fā)全面軍事沖突的可能性不大,畢竟俄羅斯的核心目的,就是保住石油出口這條生命線,不是想主動(dòng)挑事,而英法也沒(méi)那個(gè)膽子,真的跟俄羅斯這個(gè)核大國(guó)硬碰硬。
但可以肯定的是,只要西方不停止對(duì)俄制裁,地中海的這場(chǎng)博弈就不會(huì)結(jié)束。英法會(huì)不會(huì)因?yàn)槎碥姷淖o(hù)航,停止扣船行動(dòng)?西方的制裁體系,會(huì)不會(huì)真的出現(xiàn)松動(dòng)?這些都是接下來(lái)最值得關(guān)注的點(diǎn)。
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