四川
中國和巴拿馬矛盾背后的始作俑者，美國終于回應了。
美國人想要掌控巴拿馬運河，他們的目的是想要把港口給控制在自己手里，這樣的話可以利用港口來掌控中國貨船在巴拿馬的運輸，必要時還可以阻斷這些貨船。
中國的反擊也很有意思，不光是不走了，而且我還要查巴拿馬的貨船。
不是說扣下哈，而是多待幾天，好好梳理一下里頭有沒有違禁物品，有沒有違法犯罪問題。
美國人真的是忍不了了呀，他們家的好多貨船是在巴拿馬有注冊的，現在這波。相當于回旋鏢似的，已經波及到自己身上了。
在全球化的今天，沒有一個國家能夠承受中國在經濟上的反擊！！
據法新社報道，美國聯邦海事委員會星期四（3月26日）在聲明中說，中國以港口國管制為名義扣押巴拿馬籍船舶的數量激增，遠超歷史水平。
美國聯邦海事委員會說，巴拿馬籍船舶運載美國相當分量的集裝箱貿易，中國上述舉動將對美國船運構成顯著的商業和戰略影響。
沒理解錯的話，巴拿馬國籍的商船當中有不少可能是美國的貨船，現在中國扣留了這么多巴拿馬的貨船，那么美國的貨船就受到了很大的影響。
這也就對美國的運輸業造成不小影響，國內有人不樂意。
只能說一句，中國人這招確實卡住了美國人的7寸，之前查巴拿馬的貨船忘了他們家有很多船其實是美國的貨船。
聲明指出，委員會有權對外國政府的條例或慣常做法是否給美國外貿船運形成不利條件展開調查。
聲明稱，在非官方指引下進行的強化檢查，看似是為懲處巴拿馬將原本屬于長和集團的港口資產轉移給第三方。
美國先對中國不講武德，那么中國的反擊也是有理有據啊，我們就是依照相關的法律對貨船進行檢查
就是好奇說一句，美國之前查的巴拿馬船只有多少，還好意思說我們呀！
你可以維護你們家的利益，那么我們也可以維護我們家的利益，咱就接著過招，接著鬧唄。
接下來，巴拿馬政府才是頭大的
美國惹不起中國也得罪不起，他怎么處理這件事情。
美國這邊，因為貨船被扣，對巴拿馬政府那是非常不滿，你是怎么辦事！
而中國因為不滿巴拿馬扣留中國在巴拿馬運河投資的港口，對巴拿馬也是非常不滿。
這種應該就是小國的悲哀，不要盲目的在兩個大國之間站隊，因為接下來的結果可能不是你能承受的起。
對于美國霸權政策，全世界七大洲有兩個洲最難受。
一個是歐洲，經濟上已經跟美國綁定在一起，馬歇爾計劃已經把歐洲跟美國牢牢綁定在一起。當初借的那些錢可不是白借，需要子孫后代好好償還
第二個就是美洲，無論是加拿大、還是墨西哥，以及中美洲、南美洲，都是承受不小的壓力
這些國家不光是經濟上被美國掌控，還有地緣上，也是被美國掌控
美洲這些國家領導人被美國抓走，可不光是只有馬杜羅一個人，巴拿馬總統早先也被美國抓走過！并且卸任的領導人，也有被美國抓走的，譬如洪都拉斯前總統
所以他們對美國恐懼，那是肉眼可見、
巴拿馬配合美國針對中國在巴拿馬運河投資港口，就是最好的例子
得罪中國只是損害本國經濟，但是得罪美國，搞不好第二天就要被抓到華盛頓。
所以巴拿馬這事并不意外，巴拿馬總統選擇背刺中國，并不意外。
只是他們錯估國際政治局勢，以為中國會選擇理解這事就是不了了之，打的僥幸主意。
類似于整治賭博，很遺憾賭輸了。
代價就是經濟上蒙受重大的損失，國內對于此事那是議論紛紛
總統關心是自己身家性命，不要被美國給逮捕，但是老百姓關心是自己飯碗。
現在巴拿馬已經成了雙方矛盾的主戰場，無論是中國和美國，都是在巴拿馬上互相博弈。
就算中美雙方可以暫時講和，但是巴拿馬也會元氣大傷。背棄中國搶了港口，失去了誠信，沒有辦法保護住美國在巴拿馬的利益，讓美國也是非常不滿。
這種就叫多行不義必自斃，巴拿馬好日子還在后頭
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