來到3月底,目前,X3最低配的25i車型,分期沒有套路的情況下,車價是25萬多。
其實這個車,前幾天網上有人說23萬多就能買到,但是,那個價格是需要你做分期買保養套餐或者是裝飾,再疊加置換補貼才能拿到的價格。
如果沒有這些套路,就是正常做分期,25萬多還是非常便宜的,甚至便宜的讓人有點不敢相信。
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而且,全款的裸車價,如果真的能交錢下定,基本上在26萬8左右。
這樣算下來,購置稅23500,X3的保險比3系要便宜,7000塊錢左右,全款落地29萬8,不到30萬。
這個行情,就這幾天,3月底一季度末,可以通過各個渠道打聽打聽,基本上全國大部分地方都是能夠買到的。
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不到30萬全款落地一輛剛剛大換代完不到一年的長軸距寶馬X3(參數丨圖片),確實是非常離譜。當年,最低配丐版的X3落地妥妥的得40萬。
其實,目前在售的底盤代號G48的國產長軸距寶馬X3,是2025年4月份剛剛上市發售的。
相比起國產長軸5系,這臺X3雖然也被罵丑,尤其是SUV,整個側面看起來厚重一點,雖然看起來沒有那么寶馬,但不算是什么壞事。
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問題就是隱藏式排氣確實太丑,但是買回來自己美容升級一下非常簡單,也花不了幾個錢。
并且這類寶馬X3,你可以說它簡配、滲油漏油毛病多,也可以說新款的寶馬喪失本心,沒有操控的靈魂。
但是,對于大部分人來說,新X3就是BBA里邊最好開、最好上手、最順滑的。空間,座椅的舒適度也不錯。
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并且,2026年1月份上市的26款X3,入門級的25i 升級成了曜夜套裝,這個改動對于這個入門級車型的收益非常大。
原來的25i 沒有曜夜套裝,外觀非常丑,像個半成品。但是升級完曜夜套裝之后,有了熏黑套件,M包圍、輪轂成雙色的,方向盤升級成M運動方向盤,讓25i 的入門級車型可買性強了很多。
不過整體來說,如果買X3,還是建議加個三四萬上中配的30i領先,190馬力升級到258馬力,8秒9的破百成績升級到6秒9,還多了哈曼卡頓音響、迎賓光毯、抬頭顯示。
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當然,25i 不到30萬的落地價確實也很香。并且配置也夠用,大連屏、氛圍燈、 L2級的駕駛輔助,大面上東西也不是非常寒磣。
但是不得不感嘆,寶馬這兩年確實頹勢很明顯。
3系的價格賣不過C級和A5L,X3的價格賣不過Q5L和GLC,5系目前優惠完的行情遠遠低于奔馳E,也要低于剛上市的奧迪A6、C級。
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2025年寶馬在華銷量下滑12.5%,而歐美市場卻在增長。同時,其單車稅前利潤從約3222歐元降至2540歐元,相當于每賣一輛車少賺約5422元人民幣。
現在這個價格的寶馬X3,你會購買嗎?
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