江西
3月28日，
在昌九高鐵廬山南站
至共青城東站區間施工現場，
隨著恒張力放線軌道車緩緩啟動，
首條接觸網導線平穩架設到位，
標志著昌九高鐵全線接觸網
架設工作正式拉開帷幕，
工程建設進入最后沖刺階段。
按照施工計劃，
昌九高鐵全線將完成335.4公里的
接觸網導線架設任務，
預計今年6月中旬全部完成。
昌九高鐵于2022年9月開工建設，
預計于2027年3月具備開通運營條件。
線路全長138公里，
設計時速350公里，
全線設廬山站、廬山南站、共青城東站、
昌北機場站、南昌東站5座車站。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路
主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，
昌九高鐵建成通車后，
將進一步完善我國高速鐵路網布局，
加強長江中游城市群、
環鄱陽湖城市群與長三角、
粵港澳大灣區等城市群的互聯互通，
對于打通南北向高速鐵路通道、
助力長江經濟帶發展、
提升江西省區域交通基礎設施水平、
推進沿線經濟社會高質量發展
具有重要意義。
來源：洪觀新聞記者 徐景/文 馬悅/圖 戴家萍/視頻
編輯：姚西林 二審：胡志文 終審：凌云
南昌發布
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