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3月26日
由西成客專陜西公司建設
中鐵武漢電氣化局承建的
西十高鐵陜西段油龍
葛條兩座牽引變電所饋線斷路器合閘成功
沿線接觸網分相關節驗電成功
這標志著西十高鐵陜西段
全線接觸網送電順利完成
為后續啟動聯調聯試奠定了堅實基礎
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3月26日22時36分,西十高鐵陜西段油龍、葛條兩座牽引變電所饋線斷路器合閘成功,沿線接觸網分相關節驗電成功。這標志著西十高鐵陜西段全線接觸網送電順利完成。圖為工作人員在進行饋線斷路器合閘操作。
西成客專陜西公司相關負責人介紹,接觸網送電是指將高鐵沿線地方電網的高電壓通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后,再輸送到高鐵線路上方的接觸網,為高速行駛的動車組列車提供持續穩定的動能。接觸網作為高鐵供電系統的核心部分,其成功送電是聯調聯試前的最后一道重要工序,也是高鐵正常運行的先決條件。
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為確保此次全線接觸網送電成功,西成客專陜西公司指導中鐵武漢電氣化局嚴密編制送電方案,明確送電范圍、步驟、安全技術措施及應急搶修預案,嚴格按照規范流程,提前對沿線供電設施逐一調試,進行接觸網絕緣導通試驗及冷滑試驗,確保全線牽引供電設施達到送電要求。
送電當日,現場技術人員嚴陣以待,各司其職。送電指令下達后,操作人員精準無誤地按照既定流程進行合閘操作。瞬間,電流沿著接觸網線路迅速傳輸,各項設備指示燈依次亮起,監控系統顯示設備運行參數均在正常范圍之內,接觸網送電任務圓滿完成。
來源 | 陜西日報、西安發布
編輯 | 華寶 責編 | 阮固 審核 | 劉永拓
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