再擴容！校園定制公交開通高職專線

來源：市場資訊

（來源：無錫日報）

剛剛

從地鐵蘇廟站、梅園開元寺站

開往無錫師范高等專科學校的

兩條校園定制接駁線路正式開通

標志著我市校園定制公交

高職專線正式啟用

校園定制公交是無錫公交的一塊“金字招牌”。自2024年2月開行以來，無錫公交集團按照“一校一策、試點推進”的思路，累計優(yōu)化及新辟線路151條，服務72所學校，覆蓋市區(qū)5個行政區(qū)域。隨著服務網(wǎng)絡不斷鋪開，校園定制公交在解決學生“安全到校、便捷到校”需求的同時，也在持續(xù)摸排新的出行痛點，服務方式也隨之從單一接送向更細分的接駁延伸。

和以往主要面向中小學生、側重“家門口到校門口”點對點接送不同，新開通的高職專線把服務對象從學生擴展到教師，把線路功能從“送到學校”進一步延伸為“接上地鐵”，重點解決高校師生“出地鐵后怎么到校”的接駁問題。

而這次嘗試，之所以率先落在無錫師范高等專科學校，并不是偶然。學校周邊集聚著無錫商業(yè)職業(yè)技術學院、江蘇信息職業(yè)技術學院、江蘇省無錫技師學院、無錫城市職業(yè)技術學院等院校。幾所學校相距較近，上下課時間又高度重疊，早晚高峰時段，大量師生集中往返于校園和地鐵站、公交站之間，學校到地鐵口這短短幾公里，反而常常成了通學路上最費時、也最擁擠的一段路。

“放學時幾所學校的人一起出來，站臺上經(jīng)常擠得滿滿當當，常常是車來了也上不去，只能再等下一班。”無錫師范高等專科學校學生榮凌玥說，她平時回家，通常要先坐公交到地鐵站，換乘地鐵。雖說快2線、115路、206路和微巴42號等多條線路都能到地鐵站，但一到晚上，尤其是周五放學后，幾所學校學生集中出行，等上一兩班公交車的情況并不少見。

此次開通的兩條線路，正是瞄準這一通學“堵點”而來。

“定制師專蘇廟線”由新業(yè)路（錢藕路）站始發(fā)（蘇廟地鐵2號口），途經(jīng)錢藕路、錢洛路、文良路、顯山路、園區(qū)南路至無錫師范高等專科學校，單程4.4公里。

“定制師專梅園線”由梅園公交總站（梅園開元寺地鐵9號口）始發(fā)，途經(jīng)環(huán)太湖公路、青龍山路、錢胡路、顯山路、園區(qū)南路至無錫師范高等專科學校，單程5.3公里。兩條線路均實行定時發(fā)車，周一至周四早晨7時45分由蘇廟、梅園開元寺發(fā)車，下午4時30分由學校返程；周五早晨發(fā)車時間不變，下午返程時間提前至2時50分。

無錫公交集團錫巴士運務分公司經(jīng)理黃娜表示，這次雖然率先開通的是無錫師范高等專科學校定制接駁線，但目光并沒有只落在一所學校上。該校所在的惠山區(qū)藕塘職教園片區(qū)院校集聚，周邊不少學校都面臨類似的接駁和高峰疏運難題。先在師專試點，一方面是為本校師生通學“減堵”，另一方面也是想把這套做法先跑一跑、順一順，為周邊學校今后優(yōu)化校園出行服務提供參考。

對無錫校園定制公交來說，這也是一次服務思路的變化，不再只是簡單“送到校門口”，而是開始根據(jù)學校分布、出行特點和高峰壓力，把線路和服務做得更細、更活。