石油大消息！繞過霍爾木茲海峽！

每逢時局緊張或戰爭爆發，霍爾木茲海峽幾乎都會出現航運受阻或中斷，進而引發全球油價飆升。

輸油管道是繞開霍爾木茲海峽運輸石油的主要選擇，但該地區輸油管道屈指可數，主要為阿聯酋和沙特阿拉伯的兩條管道。

據悉，沙特至關重要的東西向管道——用于繞開霍爾木茲海峽——目前已以每日700萬桶的滿負荷運轉。

這一技術里程碑標志著該國長期應急預案的成果：在主要出口通道事實上被關閉的情況下，確保石油仍能持續外運。大量油輪已被重新調往紅海延布港裝載原油，為全球供應提供了一條關鍵“生命線”。

根據熟悉沙特石油行業的人士介紹，目前經由延布出口的原油已達到約每日500萬桶，同時沙特還出口每日70萬至90萬桶的成品油。在這條管道每日輸送的700萬桶中，有約200萬桶流向沙特國內煉油廠。

作為全球“最后供應者”，沙特長期以穩定可靠著稱，并為霍爾木茲海峽關閉這一最壞情形準備了數十年。在美以對伊朗發動首輪打擊后的數小時內，沙特便迅速啟動應急方案，并持續提升東西向運輸能力。

這條管道橫貫阿拉伯半島，全長超過1000公里，從該國東部大型油田直通西部工業港口城市延布。它的建設源于上世紀80年代的兩伊戰爭，當時霍爾木茲海峽的油輪曾遭襲擊，但與當前沖突導致的“近乎關閉”相比，規模遠不能及。

隨著中東沖突持續發酵，海灣地區各國股市走勢明顯分化。能源價格劇烈波動、地緣政治動蕩加劇，使市場持續處于震蕩之中。3月1日以來，阿曼股指累計上漲9.3%，沙特Tadawul指數上漲5.8%，表現領跑區域；而迪拜DFM綜合指數則大跌近16%，卡塔爾下跌4%，巴林BAX指數下跌7.2%。

分析師表示，當前高油價整體利好沙特市場——該市場由少數大型能源公司主導。他特別提到，沙特阿美具備繞開霍爾木茲海峽出口石油的能力——這一海上通道已成為本輪沖突的關鍵風險點——可以通過管道將原油輸送至地中海地區。“油價維持在80美元/桶以上，對沙特及區域內能源公司整體是利好”。

經濟日報評論稱，對全球市場而言，當前沖擊已不只是油價貴不貴的問題，而是石油夠不夠的現實焦慮。能源價格從來不是孤立的市場信號，而是沿著產業鏈傳導的多米諾骨牌。霍爾木茲海峽受阻，首先沖擊的是全球通脹格局。對正試圖從高通脹中緩慢復蘇、謀劃貨幣政策調整的歐美國家而言，油價快速反彈無異于新的壓力，將直接推升成品油、化工、物流等成本，延緩通脹回落進程，甚至迫使其央行重新調整降息節奏。在亞洲，高度依賴能源進口的印度、日本、韓國等國，國內制造業、交通運輸業、糧食生產等成本抬升，經濟復蘇步伐可能被迫放緩。

當前，霍爾木茲海峽局勢仍充滿不確定性。短期來看，如果封鎖持續，國際油價可能繼續沖高，全球滯脹風險上升，金融市場、大宗商品市場將持續承壓。中期來看，各國貨幣政策、財政政策可能被迫調整，經濟復蘇進程被打亂。長期來看，這場危機將深刻重塑全球能源貿易格局，推動能源供應多元化、運輸通道多元化、消費結構低碳化，世界能源體系將朝著更安全、更韌性、更可持續的方向加速轉型。