國產全新寶馬iX3長軸版官圖來了，北京車展首發，上半年上市

近日，國產全新寶馬iX3（參數丨圖片）長軸距版官圖正式發布，新車的整體造型和海外版基本一致，僅僅在細節方面進行了微調。據悉，新車會在即將開幕的北京車展上首發亮相，并計劃于上半年完成上市。至于新車如何，我們接著看下去。

從圖中不難看出，新車的整體造型基本延續了海外版設計，比如數字天使光翼日行燈+3D光耀格柵等，都是頗具特點的設計，并且相比市面上的純電車型，它的辨識度無疑要更高。既然是長軸距版，這使得它的軸距達到了3005mm，作為對比，海外版的長寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距2895mm。

尾部也很有看點，雖然新車沒有配備貫穿式燈帶，但橫向L形天羽尾燈，細長的設計下不僅提升了尾部的寬度，同時辨識度也足夠高。當然，新車的不同點就在于車頂分段式擾流板中央增加了后置攝像頭。另外，新車尾標換成了華晨寶馬以及iX350L。

配色方面，新車也給了足夠多的選擇，新車提供有礦石白、極晝灰、濱海灣藍、空間銀、藍嶺山脈色、炭黑色、沙丘灰、火焰紅和磨砂空間銀，但不清楚哪些要選裝，亦或是均免費，筆者覺得部分要額外加錢。

輔助駕駛方面，結合此前的消息看，新車將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區道路場景。

其它配置方面，新車還會搭載全景一體式防曬天幕，而最新的內飾設計風格下，像全景視域橋、新世代操作系統X以及視平線全景顯示系統都不會缺席，同時還會引入與阿里巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型（LLM）技術，DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能體引入座艙，同時系統支持鴻蒙生態，HUAWEI HiCar等數字化服務。

至于大家關心的動力和續航，新車也是800V架構，而且會搭載第六代BMW eDrive電驅技術，電機則是前異步、后勵磁同步電機，其電機最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，0-100km/h加速為4.9秒。續航方面，新車的CLTC續航為900km，10分鐘可以實現427公里的補能需求。當然，關于新車的更多消息，我們也會持續為大家關注。