摘要:包裹總量首次突破300億件大關 東南亞市占率提升至34.4%
香港,2026年3月30日 —— 全球物流服務運營商極兔速遞環球有限公司(簡稱“極兔速遞”或“極兔”或“公司”,股票代碼:01519)公布2025年全年業績。2025年,公司包裹總量首次突破300億件大關,達到301.3億件,按年增長22.2%。全年總收入達121.6億美元,按年增長18.5%,彰顯公司覆蓋13個國家的全球化網絡持續釋放強勁的增長動能。
公司盈利能力持續提升,經調整凈利潤達4.3億美元,按年增112.3%,超出彭博一致性預期。其中,東南亞市場實現“增量、擴份額、提利潤”三豐收,經調整EBIT按年大增77.5%至5.4億美元。新市場自2022年籌備投入運營僅三年,便首次實現經調整EBIT扭虧為盈,錄得377.7萬美元。中國市場在行業激烈競爭及“反內卷”政策背景下,通過有效的成本管控,維持了利潤韌性,經調整EBIT為9,385.5萬美元。
極兔速遞首席財務官鄭世強表示:“2025年是極兔全球化戰略取得豐碩成果的一年。我們的全球包裹量與收入均實現強勁增長,自由現金流大幅增加96.1%,達4.9億美元。東南亞市場的領導地位獲得鞏固,盈利能力大幅提升;新市場也在短短三年內實現盈利,是我們全球化進程中的重要里程碑;在中國,我們持續優化運營,降低成本,單票成本創歷史新低達0.28美元,保持強大的競爭優勢。”
東南亞業務連續六年行業第一 市占率龍頭優勢擴大
極兔2025年在東南亞市場的領先地位愈發穩固。公司在東南亞的包裹量高達76.6億件,按年大幅增長67.8%,增速創四年以來新高;收入按年增長39.8%至45億美元。弗若斯特沙利文數據顯示,按包裹量計,極兔在東南亞的市場份額進一步提升至34.4%,自2020年起已連續六年成為東南亞市場排名第一的快遞運營商。
增長主要得益于東南亞電商市場的持續高速發展,同時公司作為獨立電商賦能者,通過整合全平臺訂單資源,并積極拓展非電商平臺客戶,實現業務穩步提升。公司也將中國經驗賦能東南亞,帶動規模效應顯著提升,單票成本下降至0.48美元,在為客戶提供更具競爭力價格的同時,實現經調整EBIT利潤率提升至11.9%。
中國市場全力推進網點自動化設備普及 單票成本穩步下降
2025年,極兔在中國市場實現高質量的增長,業務量排名提升至第五位,收入按年增5%至67.1億美元。期內,公司處理的包裹量達220.7億件,按年增長11.4%。公司通過深化全鏈路精細化運營,全力推進網點自動化設備普及應用,自動化設備數量較2024年底大幅增長。公司單票成本按年下降至0.28美元,保持了業務的利潤韌性。
公司持續構筑差異化競爭壁壘,包括深化與伊利、魯花、五糧液等品牌客戶的合作,大力推進“快遞進村”項目,持續提升快遞進村覆蓋率,加快加強云倉服務,以及積極布局無人物流車應用,目前投入已超1,000輛。與此同時,公司于2025年啟動香港集運業務,通過粵港澳大灣區的集貨、中轉、分揀能力,延伸至香港地區,并在香港開拓了一系列自提點、自提柜等末端設施。
新市場實現歷史性盈利 全球化戰略的又一里程碑
極兔在新市場(包括沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西和埃及)的布局迎來收獲期。2025年,新市場包裹量按年增長43.6%至4.04億件,收入按年增長51.2%至8.7億美元。經調整EBIT較去年同期大幅改善至盈利377.7萬美元,成功扭虧為盈,同時新市場經調整單票EBIT 2025年下半年首次轉正,達0.09美元,證明新市場業務已邁入健康、可持續的發展軌道。
新市場的成功既得益于公司與SHEIN、Temu、TikTok和AliExpress等全球跨境電商平臺的緊密合作,也來自于本土合作伙伴的積極開拓。2025年,公司與拉美最大電商平臺Mercado Libre達成合作,并榮獲Mercado Libre 2025年度最佳運輸商獎項,服務能力獲平臺認可。中國及東南亞市場成熟的運營經驗被系統性地輸出至新市場,極大提升了操作能力、運營效率和盈利能力。
極兔持續投入推進全球各市場的網絡建設和運營優化,通過自建和升級核心樞紐,全面提升網絡承載能力。截至2025年底,公司在全球運營246個轉運中心,全球最大的廣州自建中心于2025年第四季度投入使用。為應對業務量增長,公司全年凈增約1,880輛自有干線車輛;新增134套自動化分揀設備,總數達413套。
極兔速遞集團副總裁后軍儀表示:“2025年是極兔實現高質量增長和戰略性突破的關鍵一年。我們在東南亞的市占率優勢不斷擴大,在中國市場的激烈競爭中保持了韌性和有質量的發展,新市場也迎來了盈利的拐點,充分驗證了我們全球化、可復制的商業模式。全球超300億個包裹是極兔一個新的起點,展望未來,我們將不斷開拓進取,繼續以更高效、智能的服務,滿足全球客戶對高質量快遞服務的需求,為股東和合作伙伴創造長期價值。”
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