布加迪真瘋了！新車(chē)只要16萬(wàn)，全球限量250臺(tái)

全球頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)廠牌布加迪聯(lián)手全球知名自行車(chē)廠牌Factor，打造了一款專(zhuān)屬于布加迪的自行車(chē)“布加迪一號(hào)（Bugatti One）”，沒(méi)錯(cuò)，確認(rèn)是一款布加迪專(zhuān)屬的自行車(chē)，準(zhǔn)確來(lái)講是一款標(biāo)準(zhǔn)的公路自行車(chē)，喜歡自行車(chē)的車(chē)迷們有福了。
布加迪表示：這是一款全新車(chē)型，專(zhuān)門(mén)為了那些喜歡超級(jí)跑車(chē)但預(yù)算有限不足以購(gòu)買(mǎi)數(shù)百萬(wàn)甚至數(shù)千萬(wàn)跑車(chē)的買(mǎi)家而設(shè)計(jì)。
“布加迪一號(hào)”配備了全新升級(jí)的更寬的前叉，并且通過(guò)優(yōu)化車(chē)架前緣的造型和氣流管理，大幅提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，有效降低了風(fēng)阻，同時(shí)還增強(qiáng)了前輪的穩(wěn)定性，這無(wú)論是對(duì)于專(zhuān)業(yè)騎手還是騎行愛(ài)好者來(lái)講，都是非常重要的，因?yàn)榭梢源蟠筇嵘咚衮T行的效率。
布加迪將自身的色彩理念也加入到了這款自行車(chē)中，采用了標(biāo)志性的雙色分割圖案設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上營(yíng)造出了更流暢的車(chē)身線條以及空氣動(dòng)力學(xué)造型，同時(shí)還呼應(yīng)了自己的超級(jí)跑車(chē)，車(chē)架采用了碳纖維材質(zhì)，并且加入了布加迪獨(dú)特的3K斜紋編織工藝。
車(chē)頭前方醒目的位置有一個(gè)特別的標(biāo)志，官方稱(chēng)之為“舞動(dòng)的大象”，可能很多人不太了解，這個(gè)標(biāo)志其實(shí)是布加迪最具標(biāo)志性和歷史意義的圖案之一，這個(gè)標(biāo)志是當(dāng)初由創(chuàng)始人埃托雷·布加迪的兄弟著名藝術(shù)家倫勃朗·布加迪創(chuàng)作，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)了重新詮釋?zhuān)粦?yīng)用在了“布加迪一號(hào)”車(chē)型上。
這款超高端的自行車(chē)采用了專(zhuān)屬定制的Black Inc Bugatti Hyper 62碳纖維輪組，重量只有1298克/對(duì)，再經(jīng)過(guò)對(duì)輪輞輪廓的優(yōu)化，能夠在降低風(fēng)阻的同時(shí)，很好的兼顧側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性，從而能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)的高速騎行效率。
根據(jù)Factor的描述，“布加迪一號(hào)”是目前世界上速度最快的且符合UCI（國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟）規(guī)則的自行車(chē)，這主要得益于與布加迪的聯(lián)手，打造出了前叉間距更寬，風(fēng)阻更低的車(chē)架。
當(dāng)然，在全球諸多豪華汽車(chē)廠牌中，布加迪并不是唯一甚至不是第一個(gè)打造自行車(chē)的，比如阿斯頓·馬丁、路特斯、Mini、蘭博基尼、阿爾法·羅密歐等，都打造過(guò)廠牌專(zhuān)屬的自行車(chē)。
看到這里，肯定會(huì)有不少車(chē)迷朋友紛紛感嘆“我買(mǎi)不起布加迪，難道還買(mǎi)不起一輛布加迪自行車(chē)嗎？”
對(duì)的，你還真買(mǎi)不起。
“布加迪一號(hào)”全球限量250臺(tái)，每一臺(tái)均有獨(dú)立編號(hào)，面向全球消費(fèi)者開(kāi)放，在美國(guó)售價(jià)23599美元（約人民幣16.3萬(wàn)元），在歐洲售價(jià)25799歐元（約人民幣20.5萬(wàn)元），在加拿大售價(jià)28599加元（約人民幣14.2萬(wàn)元），在澳大利亞售價(jià)39599澳元（約人民幣18.7萬(wàn)元），其他地區(qū)售價(jià)21499美元（約人民幣14.8萬(wàn)元）。
當(dāng)然，買(mǎi)不起是句玩笑話，更多的是不舍得買(mǎi)，或者根本不想買(mǎi)。