力箭二號運載火箭首飛告捷 單次發射成本對標SpaceX，實現回收后有望再砍半

每經記者：楊煜 每經編輯：黃博文

3月30日晚，中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號在東風商業航天創新試驗區成功發射。此次任務是力箭二號運載火箭的首次飛行，將新征程01衛星、新征程02衛星和天視衛星01星送入預定軌道。

力箭二號遙一運載火箭成功發射 圖片來源：企業供圖

力箭二號以大運力、低成本、高頻次為研制目標，同時是我國首款“通用助推器核心”（Common Booster Core，CBC）構型的運載火箭，具有可重復使用能力，后續規劃采用通用芯級捆綁的集束式回收方案。

“當前，全球衛星組網熱潮涌動，但運載火箭運載能力不足、發射周期長、成本高等問題成為行業發展瓶頸。火箭可回收技術是降低發射成本的關鍵路徑。”力箭二號總指揮楊浩亮表示。

據楊浩亮介紹，目前力箭二號不回收狀態下單次發射成本與SpaceX獵鷹九號回收狀態下單次發射成本基本相當，后續實現回收后成本還有望下降至SpaceX的一半。

中科宇航后續將通過力鴻系列飛行器先行驗證回收技術，積累回收數據、降低研制風險，再將回收技術遷移至中大型運載火箭上，采用通用芯級捆綁與集束式回收方案，實現入軌級大運力火箭回收的目標。

目前，公司已通過力鴻一號首飛完整驗證了再入大氣層減速回收、箭體精確落點控制等技術，計劃于2026年進行力鴻二號百公里級的回收試驗。

本次任務中，新征程02衛星又名白象號空間試驗飛船，由中國科學院微小衛星創新研究院自主研制，具備3年在軌飛行能力，整船重量為4.2噸。

此外，與中科宇航首型運載火箭力箭一號相比，力箭二號運載能力大幅增加。

據楊浩亮介紹，力箭一號500公里太陽同步軌道運載能力是1.5噸，專注小衛星批量發射，力箭二號500公里太陽同步軌道運載能力是8噸，可支撐我國低軌互聯網星座快速部署。

借鑒汽車自動化產線與模塊化開發邏輯，力箭二號運載火箭可實現年產20發的生產能力。此外，力箭二號后續使用相同模塊拼積木多樣組合的形式，可實現支持0個、2個、4個捆綁構型，即光桿或捆綁2個、4個液體助推器的配置，覆蓋近地軌道2噸至20噸運力區間。